(記者 王文 劉蔚 通訊員 姜文)6月23日,全球首艘10萬噸級三文魚養(yǎng)殖工船“蘇海1號”在山東威海海域啟動首批商品魚起捕工作。依托“岸海聯(lián)動、陸海統(tǒng)籌”模式,由連云港投資建設、運營的“蘇海1號”將船舶工程、智能裝備與水產養(yǎng)殖深度融合,為國內漁業(yè)科技創(chuàng)新積累了寶貴經驗。國產三文魚借此實現(xiàn)規(guī)模化量產,彰顯了連云港市向海圖強建設“藍色糧倉”、推動海洋經濟高質量發(fā)展的不懈努力。
長期以來,我國因技術制約,始終難以實現(xiàn)三文魚人工養(yǎng)殖穩(wěn)定量產,百億級消費市場高度依賴進口。連云港擁有天然黃海冷水團,發(fā)展三文魚深遠海養(yǎng)殖具備先天優(yōu)勢和經驗基礎。2024年11月,連云港市海洋集團掛牌成立,連云港市舉全市之力破題三文魚深遠海養(yǎng)殖。2025年12月,投資約6億元的“蘇海1號”在贛榆港區(qū)投產運營,首批魚苗經陸基培育后登船,在天然深遠海冷水環(huán)境中艙養(yǎng)至今。
為鎖住鮮度,“蘇海1號”采用“按需起捕”的出魚模式。捕撈上岸的三文魚被直接輸送至加工工位,依次完成擊暈扎腮、活魚放血、自動去臟后,在0℃至4℃環(huán)境中預冷,并由機械臂整垛打包。“這里有全球首個船載三文魚初加工中心,整套初加工流程最快僅需3小時。此后再由運輸船送至岸基工廠精深加工,產品最快24小時送達國內主要消費市場。”江蘇連深海洋科技有限公司總經理李小明介紹。
科技賦能是三文魚國產化突圍的核心底氣。據(jù)了解,全長249.8米的“蘇海1號”配備15個封閉式養(yǎng)殖艙,有效養(yǎng)殖水體達8.3萬立方米。全船搭載智能化管控系統(tǒng),實現(xiàn)養(yǎng)殖環(huán)境監(jiān)控、集中自動投飼、船岸一體化管控。這個“數(shù)字牧場”能精準調控“水、氧、料、光、污”等關鍵要素,科學構建出低應激、高品質的魚類生長環(huán)境。更重要的是,“蘇海1號”特有的“游弋式”生產模式,可“逐水溫而居”,同時規(guī)避臺風、赤潮等自然災害風險。
“這不僅是一尾魚的量產突破,更是整條產業(yè)鏈的自主可控?!壁M榆農發(fā)海洋產業(yè)發(fā)展集團董事長周興表示,依托“蘇海1號”的技術與產業(yè)優(yōu)勢,贛榆區(qū)已初步構建起育種、繁育、養(yǎng)殖、加工、冷鏈、營銷的全閉環(huán)三文魚產業(yè)鏈,同步推進品牌建設、線下體驗店布局與對外市場拓展,推動國產三文魚從“量產”走向“優(yōu)產”,從本土市場走向國際市場。
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穩(wěn)態(tài)運營后,“蘇海1號”年養(yǎng)殖三文魚量將超8000噸,年產值約5億元。國家特色淡水魚產業(yè)技術體系崗位專家徐革鋒稱贊,這一成果既體現(xiàn)了“大食物觀”、保障了國民優(yōu)質蛋白供給,也為全球深遠海智能化、工業(yè)化養(yǎng)殖提供了可復制、可推廣的“中國方案”。
總值班 曹銀生 編輯 梁紅燕
來源 連云港發(fā)布