全球瞭望｜波黑車企負(fù)責(zé)人：中國汽車競爭力快速提升
來源： 新華社
2026-07-22 09:51:00
新華社薩拉熱窩7月21日電（記者解園）波斯尼亞和黑塞哥維那（波黑）汽車工業(yè)集團負(fù)責(zé)人阿明·霍季奇日前在該國新聞網(wǎng)站N1上發(fā)表文章說，全球汽車業(yè)正在經(jīng)歷由數(shù)字化、自動化和人工智能發(fā)展推動的深刻轉(zhuǎn)型，中國汽車制造商競爭力快速提升。文章摘要如下：
全球汽車業(yè)正在經(jīng)歷一場持續(xù)多年的轉(zhuǎn)型。近15年來，中國汽車制造商顯著提高了生產(chǎn)質(zhì)量、車輛安全性和標(biāo)準(zhǔn)配置水平。如今，消費者購買中國汽車的入門車型，幾乎就能獲得滿足普通乃至較高需求的配置。
歐洲勞動力和能源價格上漲、新車型開發(fā)速度放緩，也是汽車業(yè)競爭格局發(fā)生變化的原因。如今市場和客戶期望的變化速度要快得多，尤其是年輕消費者，希望汽車像他們使用的其他產(chǎn)品一樣緊跟潮流，對特定汽車品牌的忠誠度也在下降。
交通運輸電氣化也是汽車業(yè)競爭格局變化的關(guān)鍵因素。歐洲是較早開展電動汽車研發(fā)的地區(qū)之一，但中國已經(jīng)實現(xiàn)趕超。當(dāng)前，電動汽車新的供應(yīng)鏈正在形成，這也為波黑企業(yè)帶來機遇，前提是這些企業(yè)投資新技術(shù)并推動生產(chǎn)現(xiàn)代化。
中國工業(yè)的成功并非一蹴而就。中國為參與國際競爭已經(jīng)準(zhǔn)備了幾十年。中國有市場規(guī)模和本土勞動力資源優(yōu)勢，而歐洲正日益感受到人口結(jié)構(gòu)變化和勞動力短缺帶來的影響。
盡管中國汽車制造業(yè)正在強勁增長，但歐洲汽車工業(yè)擁有豐富的傳統(tǒng)、經(jīng)驗和知識，仍將努力保持相當(dāng)大的市場份額。（完）