6月5日,一箱箱產(chǎn)自泰國的冷凍雞翅隨“申豐之花號”貨輪經(jīng)上海港中轉(zhuǎn),通過“滬鹽專線”直達鹽城大豐港區(qū)——這是鹽城港首票進口肉類業(yè)務(wù)的“主角”。從船舶靠港到冷鏈集裝箱駛?cè)氡6愇锪髦行模虄H耗時6小時,海關(guān)“7×24小時綠色通道”同步啟動:箱號核驗、包裝檢查、-24.2℃溫度監(jiān)測……12項查驗流程無縫銜接,實現(xiàn)“即到即查即放”。
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“為了這單業(yè)務(wù),我們往返深圳3次?!丙}城港保稅物流中心副總經(jīng)理王春晨坦言,從講解“長三角幾何中心+海河聯(lián)運”區(qū)位優(yōu)勢,到展示5000噸級專業(yè)冷鏈庫(最低溫控-35℃),團隊用“定制化服務(wù)”打動貨主。作為全國唯一兼具進境肉類、水果資質(zhì)的綜合監(jiān)管場地,鹽城港繼2023年12月首票菲律賓香蕉落地后,再次突破生鮮品類邊界,標志著“從水果到肉類”的全鏈條監(jiān)管功能全面激活。
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5000噸→3.5萬噸!冷鏈倉儲“擴容”托起生鮮貿(mào)易新藍海
在鹽城港保稅物流中心1號冷庫前,冷風(fēng)機低鳴運轉(zhuǎn),溫度監(jiān)測屏實時顯示“-24.2℃”——這正是泰國凍雞翅的“專屬儲藏溫區(qū)”。為保障貨品到港即存,倉儲團隊提前20天調(diào)試制冷系統(tǒng):“商用冷庫啟動需逐步降溫和設(shè)備磨合,我們?nèi)膛c客戶對接溫度參數(shù),確保萬無一失。”倉儲庫管組副組長朱燕華介紹。
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更值得關(guān)注的是,3.5萬噸冷庫二期項目已竣工,8月中旬試運行、年底投產(chǎn)后,鹽城港凍品年處理能力將達12萬噸,可滿足長三角地區(qū)對高端牛羊肉、水產(chǎn)凍品的海量儲存需求?!拔磥磉@里不僅是‘倉儲中心’,更會成為輻射華東的生鮮分撥樞紐?!鄙a(chǎn)經(jīng)營部辦事員張海波說。
從“單一通關(guān)”到“全鏈賦能”!鹽城港改寫長三角生鮮貿(mào)易版圖
首票肉類業(yè)務(wù)落地,藏著一串“經(jīng)濟密碼”:
? 成本“減法”:相比陸運,海運進口生鮮成本降低40%,深圳粵十供應(yīng)鏈市場總監(jiān)陳志靜直言:“選擇鹽城港,就是看中‘物流成本優(yōu)勢+政策便利度’,未來計劃以這里為中心,拓展江蘇乃至華東市場。”
? 航線“加法”:62條內(nèi)外貿(mào)航線覆蓋13國港口,“鹽港穿巴”海上巴士串聯(lián)市內(nèi)港區(qū),形成“遠洋貨輪—沿海支線—內(nèi)河航道”無縫銜接的物流網(wǎng)絡(luò),2024年保稅物流中心進出口額超百億元,全國排名第6、江蘇第1的“成績單”背后,是“買全球、賣全球”的開放底氣;
? 消費“升級”:從東南亞香蕉到泰國雞翅,再到即將入港的澳洲牛肉、泰國榴蓮,鹽城港正讓“國際生鮮”以更低成本、更短時間走上區(qū)域餐桌,為長三角消費市場注入“新鮮活力”。
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“這不僅是一單凍品的通關(guān),更是鹽城港從‘貨物通道’向‘產(chǎn)業(yè)樞紐’轉(zhuǎn)型的里程碑。”鹽城港相關(guān)負責(zé)人表示,隨著冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施迭代和監(jiān)管服務(wù)優(yōu)化,未來將聚焦“生鮮進口—倉儲分撥—加工貿(mào)易”全產(chǎn)業(yè)鏈,打造長三角地區(qū)“性價比最高、效率最優(yōu)”的進口生鮮集散中心,為“雙循環(huán)”格局下的開放型經(jīng)濟添上濃墨重彩的一筆。
通訊員:單冬
揚子晚報/紫牛新聞見習(xí)記者 周珉
校對 潘政