揚子晚報網(wǎng)6月16日訊(通訊員 王世琪 孟慶虎 記者 笪越)今天11時,隨著最后一車混凝土澆筑,由中鐵大橋局承建的崇啟公鐵長江大橋3號墩上橫梁混凝土澆筑完成,標志著主塔已進入上塔柱施工階段。
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上橫梁高6.0m,寬8.4m,分兩次澆筑,與主塔第18節(jié)和第19節(jié)(斜拉索索導管的埋設(shè))同步施工。上橫梁不僅將兩側(cè)單獨的塔柱連接成一個整體,同時也增強了主塔的橫向剛度和抗扭能力,減小不對稱荷載或風荷載作用下塔柱的變形。本次為上橫梁第二次澆筑,混凝土787.2立方米。
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3號墩主塔高153米,共27節(jié),目前已達到109米,按計劃9月份3、4號墩主塔可以雙雙封頂。
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崇啟公鐵長江大橋是北沿江高鐵控制性節(jié)點工程,全長4.09公里,橫跨長江入海口北支航道。其構(gòu)造為雙層布置的公鐵兩用橋,上層為雙向6車道、時速100公里的一級公路,下層為時速350公里的雙線高速鐵路+時速250公里的雙線城際鐵路。其中主通航孔橋為主跨400米雙塔雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋,是世界最大跨度雙塔雙索面公鐵兩用無砟軌道斜拉橋。
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校對 盛媛媛