蘇通大橋伸縮縫更換施工 “蘇通衛(wèi)士”“白+黑”24小時守護
來源： 紫牛新聞
2025-09-17 15:03:00
9月13日12時，為期五天的G15沈海高速公路蘇通大橋北引橋四條伸縮縫更換養(yǎng)護工程提前12小時順利完成。江蘇省交通綜合執(zhí)法局沿江支隊第一大隊“蘇通衛(wèi)士”交通執(zhí)法人員通過白天現(xiàn)場監(jiān)管疏導、夜間定時監(jiān)管巡查，并且借助科技手段精準賦能大流量車流交通組織管理，全力確保了施工期間蘇通大橋路段安全暢通運行。
蘇通大橋開通營運17年多來，大橋北引橋段蘇州方向部分伸縮縫使用性能明顯衰減，為有效改善橋梁技術(shù)狀況，保障過往車輛通行安全，經(jīng)過“一路三方”反復討論，決定“分階段交替封閉部分車道，開放其余車道供車輛通行”的交通組織方案實施伸縮縫更換養(yǎng)護施工。即：9月8日至9月10日施工蘇州方向K1198+100-K1201+100路段第1、2車道，施工期間封閉第1、2車道，開放第3車道及應(yīng)急車道供車輛通行；9月10日至9月13日施工蘇州方向K1198+100-K1201+100路段第3車道及應(yīng)急車道，施工期間封閉第3車道及應(yīng)急車道，開放第1、2車道供車輛通行；每日8時至20時南通開發(fā)區(qū)收費站往上海方向匝道關(guān)閉，車輛可從南通北、小海、竹行等收費站提前進入高速，以減輕對施工路段車輛緩行影響。
施工期間，白天的高速公路在烈日炙烤下宛如“蒸籠”，橋面溫度持續(xù)攀升。第一大隊的“蘇通衛(wèi)士”頂著烈日在竹行、南通開發(fā)區(qū)收費站區(qū)域，化身為“交通向?qū)А保龑к囕v有序排隊，指揮車輛快速通行收費道口，不斷提高收費站入口的通行效率；橋面上，“蘇通衛(wèi)士”們頂著熱浪往返穿梭施工區(qū)域，用規(guī)范的手勢和洪亮的喊話，提醒車輛保持安全車距、減速慢行，實時糾正施工人員不合規(guī)范的施工行為，在滾滾車流中筑起堅實防線。
當夜幕降臨，“蘇通衛(wèi)士”們的守護并未停歇。針對夜間施工路段視線差、貨車通行集中等特點，執(zhí)法人員開啟夜間巡查+電子監(jiān)管模式，定時對施工區(qū)域進行監(jiān)管檢查，重點檢查施工區(qū)域隔離設(shè)施是否牢固、施工警示標志是否清晰、聲光電設(shè)施是否有效發(fā)揮作用，及時清理路面散落的碎石、雜物，消除夜間行車隱患。夜晚高速公路路面溫度驟降，但“蘇通衛(wèi)士”們?nèi)詧猿衷谑召M站廣場、施工區(qū)域等關(guān)鍵節(jié)點值守，通過車載警報器、擴音喇叭等設(shè)備，提醒貨車司機減速慢行、避免疲勞駕駛。
“蘇通衛(wèi)士”借助科技發(fā)力，橋面高清攝像頭與智能分析系統(tǒng)實時監(jiān)測車流量，發(fā)現(xiàn)擁堵苗頭即調(diào)度處置；收費站入口電子屏滾動更新施工、車道及路網(wǎng)擁堵情況，供駕駛員參考。他們還通過大數(shù)據(jù)預判高峰，聯(lián)動“一路多方”職能部門，用“新聯(lián)互通遠端分流、南通開發(fā)區(qū)收費站限流、施工路段近端疏導”引導車輛合理規(guī)劃路線行駛，縮短車輛通過施工路段時間。
從烈日炙烤的白晝到江風微涼的深夜，第一大隊“蘇通衛(wèi)士”交通執(zhí)法人員用腳步丈量責任，用科技提升效能。正是這樣的堅守，讓施工中的蘇通大橋始終保持著通行有序，為萬千司乘人員鋪就了平安暢通的出行路。
通訊員 袁敏敏 李偉
揚子晚報/紫牛新聞記者 笪越