12月28日,在南通海事局全程監(jiān)管維護下,“瑞能6號”輪在呂四起步港區(qū)滬通集裝箱碼頭完成貨物裝載后鳴笛起航,駛往印度尼西亞雅加達港,標(biāo)志著通州灣新出??谑讞l直達東南亞的集裝箱航線正式開通,實現(xiàn)了通州灣新出??谠凇笆奈濉笔展僦H國際航線布局的新突破,也為“十五五”港口功能拓展奠定了良好開局。
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呂四起步港區(qū)是江蘇省首批全智能化、無人化集裝箱泊位群,泊位采用“5G無人集卡+自動化岸橋+自動化軌道吊”裝卸工藝,實現(xiàn)港區(qū)作業(yè)的全自動化,碼頭岸線長812米,水深14.8米,設(shè)計年通過能力140萬標(biāo)箱。此次開通的“呂四港—雅加達港”航線,相比以往“陸運+水運中轉(zhuǎn)”模式,可縮短運輸周期2至3天,單程物流成本降低約200美元,為長三角及周邊外貿(mào)企業(yè)提供了更高效、更經(jīng)濟的出海路徑。
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為保障新航線首航安全順暢,南通海事局提前制定通航安全保障方案,依托“全要素水上大交管”,通過“遠程監(jiān)管+現(xiàn)場巡航+無人機空巡”相結(jié)合的方式,強化船舶動態(tài)監(jiān)控與交通組織,滾動發(fā)布航行安全信息,并協(xié)同開展商漁共治與惡劣天氣預(yù)警,確保船舶航行作業(yè)安全。
該航線的開通進一步增強了通州灣新出??诘膰H物流服務(wù)功能,為區(qū)域外貿(mào)發(fā)展和高水平對外開放注入新動力。接下來,南通海事局將持續(xù)優(yōu)化口岸通航環(huán)境和海事服務(wù),支持更多航線拓展與加密,助力“水運江蘇”建設(shè)和長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展。
通訊員 彭玉章 孫巖
校對 陶善工