重點關(guān)注：2026年全省交通運輸工作會議
來源： 江蘇交通
2026-01-12 14:58:00
1月7日，2026年全省交通運輸工作會議在南京召開。南京、無錫、蘇州、南通、連云港市交通運輸局在會上進(jìn)行了交流發(fā)言。本期《交通在線》予以重點關(guān)注。
FM101.1江蘇交廣網(wǎng)主持人
于 洋
2026年全省交通運輸工作會議全面總結(jié)江蘇交通運輸“十四五”和2025年發(fā)展成效，分析研究當(dāng)前形勢，明確“十五五”總體發(fā)展思路，部署2026年具體工作。來聽記者聞文的報道：
FM101.1江蘇交通廣播網(wǎng)記者
聞文
“十四五”以來，江蘇交通運輸系統(tǒng)統(tǒng)籌推進(jìn)交通強國試點和交通運輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)，積極構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，圓滿完成“十四五”發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)，交通運輸總體發(fā)展水平持續(xù)處于全國前列。
值得關(guān)注的是，“十四五”時期，江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資1萬億元，是“十三五”的1.6倍，也是投資最多、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)最快的五年。社會物流總費用與地區(qū)生產(chǎn)總值比率由“十三五”末的13.8%下降至12.7%，低于全國平均水平1.3個百分點，運輸費用占社會物流總費用比重低于全國平均水平8.6個百分點。江蘇作為全國首批交通強國建設(shè)試點省份，取得任務(wù)數(shù)量、驗收數(shù)量、完成質(zhì)量“三個第一”成效。
在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，江蘇現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)加速完善?！笆奈濉睍r期，江蘇公路網(wǎng)絡(luò)加快提質(zhì)升級。建成蘇錫常南部高速公路、京滬高速公路新沂至江都段改擴建工程等，全省高速公路里程達(dá)到5560公里、較“十三五”末新增635公里，六車道及以上高速公路里程占比達(dá)到48.4%，位列全國第二。打通普通公路“斷頭路”420公里，普通國省道一級公路占比79.1%、遠(yuǎn)高于18%的全國平均水平。農(nóng)村公路二級公路及以上占比19.2%、居各省區(qū)第一，“四好農(nóng)村路”全國示范縣達(dá)30個。過江通道建設(shè)跑出加速度。相繼建成南京燕子磯、寧揚、常泰、南京新生圩等過江通道，累計建成21座、在建8座，基本實現(xiàn)隔江相望的縣（市）均有過江通道聯(lián)通?！败壍郎系慕K”加速建設(shè)。連徐、滬寧沿江、滬蘇湖等高鐵建成運營，北沿江、通蘇嘉甬、濰宿、鹽泰錫常宜、水鄉(xiāng)旅游線等項目開工建設(shè)，全省高速鐵路里程達(dá)到2594公里，較“十三五”末新增379公里，面積密度居各省區(qū)首位?！八\江蘇”建設(shè)全面提速。蘇南運河全線建成二級航道，實現(xiàn)2000噸級船舶通行京杭運河江蘇段全線；宿連航道三級航道通航、二級航道整治工程開工；全省二級及以上航道里程達(dá)1100公里，居全國首位。建成通港達(dá)園“小快靈”專支線航道9條，有效解決航道運輸“最后一公里”。南京港龍?zhí)镀咂陂_工。全省三級及以上干線航道里程、港口綜合通過能力、萬噸級以上泊位數(shù)、港口貨物吞吐量、億噸大港數(shù)等指標(biāo)持續(xù)保持全國第一。機場保障能力不斷提升。南京機場南指廊、連云港機場遷建、鹽城和徐州機場航站樓改擴建工程建成投運。無錫、常州、揚泰機場改擴建項目完成主體工程。
FM101.1江蘇交廣網(wǎng)主持人
于 洋
聽得出來，“十四五”時期江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了許多新進(jìn)展，為經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展和百姓高品質(zhì)出行提供了支撐。那在出行服務(wù)保障等方面，江蘇又取得了哪些發(fā)展成效呢？
FM101.1江蘇交通廣播網(wǎng)記者
聞文
“十四五”時期，江蘇鐵路航空客運能力進(jìn)一步提高。全省在飛國際及港澳臺地區(qū)客運航線達(dá)37條，恢復(fù)、新開南京至悉尼、墨爾本、巴黎等洲際航線，航空客運規(guī)模達(dá)6500萬人次。日均開行客運列車超750對，較2022年底增幅超50%，鐵路旅客發(fā)送量居長三角一市三省之首。城市公共交通發(fā)展質(zhì)量進(jìn)一步提升。9個城市開通城市軌道交通線路41條、里程1279公里，開通里程數(shù)全國第二；城市軌道交通日均客運量突破640萬人次，位居全國第四。開通省際省內(nèi)毗鄰公交250余條，省際毗鄰公交市級節(jié)點覆蓋率超過76.2%。開通運營86條進(jìn)醫(yī)院、442條進(jìn)校園定制公交線路、145條敬老愛老公交線路，定制公交線路比例在30%左右。率先開展定制客運服務(wù)，全省班線定制化率保持在60%以上。建成綜合客運樞紐51個。城鄉(xiāng)一體化發(fā)展進(jìn)一步提速。省市縣三級城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展水平均達(dá)5A級。交通“一卡通”實現(xiàn)全覆蓋。宜興市、揚中市、海門區(qū)、鹽都區(qū)、太倉市5個縣（市、區(qū)）建成全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范創(chuàng)建縣。打造全國“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展、交旅融合發(fā)展、農(nóng)村公路助力共同富裕等典型案例13個。公眾出行服務(wù)保障進(jìn)一步提效。深化“一路多方”“高普聯(lián)動”疏堵保暢機制，開展重大節(jié)假日和惡劣天氣專項擁堵治理，在全國率先實施高速公路清障救援拖車、吊車全免費服務(wù)。全省高速公路服務(wù)區(qū)固定充電車位達(dá)3371個，固定充電車位與小型客車車位占比達(dá)14.18%；普通國省道服務(wù)設(shè)施充電樁達(dá)604根、充電車位784個，數(shù)量全國第一。
FM101.1江蘇交廣網(wǎng)主持人
于 洋
在2026年全省交通運輸工作會議上，南京、無錫、蘇州、南通、連云港市交通運輸局發(fā)言人進(jìn)行了交流發(fā)言。接下來請聽，《交通在線》記者聞文在現(xiàn)場發(fā)回的報道。
FM101.1江蘇交通廣播網(wǎng)記者
聞文
在2026年全省交通運輸工作會議上，南京市交通運輸局局長宗仁介紹了南京市交通運輸局是如何圍繞推進(jìn)重大項目建設(shè)、擴大交通有效投資的。
南京市交通運輸局局長
宗 仁
過去一年，全市交通運輸系統(tǒng)以“開路先鋒”的使命擔(dān)當(dāng)，扎實推進(jìn)重大項目建設(shè)、擴大有效投資，為交通強省建設(shè)注入強勁動能?？偟膩砜矗O(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加完善。2025年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資500億元、占年度計劃的108%，其中納入省級重大項目投資95億元，占年度計劃的114%。寧揚長江大橋、新生圩長江大橋、204省道溧水段一期、312國道東延主線建成通車，建寧路長江隧道主體工程完工，地鐵5號線、10號線二期、3號線三期建成投運，北沿江高鐵、寧淮城際、南京北站、寧蕪鐵路擴能改造、上元門過江通道“五線齊開”，寧滁高速、寧鹽高速、356省道浦口段等項目有序推進(jìn)，龍?zhí)镀咂?、龍?zhí)豆F水聯(lián)運中心一期、寧宣高速機場樞紐一期、235國道高淳段等項目開工建設(shè)，綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。
樞紐能級突破躍升。圍繞國際性綜合交通樞紐城市定位，積極推進(jìn)公鐵水空樞紐重點項目，做好祿口機場三期前期工作，為項目盡早實施提供條件。全面開工建設(shè)北站客運樞紐、龍?zhí)豆F水聯(lián)運中心一期等項目。
當(dāng)前，南京市委、市政府高度重視交通項目拉投資穩(wěn)經(jīng)濟(jì)作用，我局將按照落實“三個轉(zhuǎn)向”“一網(wǎng)四化”等要求，進(jìn)一步突出經(jīng)濟(jì)服務(wù)職能，努力在擴大交通有效投資、推進(jìn)重大項目建設(shè)上取得新突破。目前列入2026年省級交通固定資產(chǎn)投資計劃項目39個、年度計劃投資150億元，列入省級重大項目5個，年度計劃投資111.14億元，較去年增長34%。統(tǒng)籌推進(jìn)北沿江高鐵、寧淮城際、南京北站、寧鹽高速、龍?zhí)镀咂诘软椖拷ㄔO(shè)。開工建設(shè)寧九高速、328國道新區(qū)段、247省道六合段等項目。推動寧滁高速、建寧路長江隧道、501省道六合段、機場高速秣陵互通、寧馬市域（郊）鐵路等一批項目今年內(nèi)建成通車。
FM101.1江蘇交廣網(wǎng)主持人
于 洋
“十四五”時期，江蘇社會物流總費用與地區(qū)生產(chǎn)總值比率由“十三五”末的13.8%下降至12.7%，低于全國平均水平1.3個百分點，運輸費用占社會物流總費用比重低于全國平均水平8.6個百分點。這離不開多式聯(lián)運發(fā)展以及降低交通物流成本等舉措。無錫市交通運輸局圍繞這一主題在會上進(jìn)行了交流發(fā)言。來聽記者聞文在現(xiàn)場發(fā)回的報道。
FM101.1江蘇交通廣播網(wǎng)記者
聞文
在2026年全省交通運輸工作會議上，無錫市交通運輸局黨委書記、局長俞剛從全面提升樞紐承載力、全面拓展通道輻射力、全面塑造品牌影響力三個方面介紹了無錫市聚焦聚力“雙聯(lián)雙提”，建優(yōu)建強“樞紐名城”的經(jīng)驗。
無錫市交通運輸局黨委書記、局長
俞 剛
近年來，無錫縱深推進(jìn)物流提質(zhì)降本增效。全域型空港樞紐加快成型，碩放機場東部貨運區(qū)改擴建工程全面建成，航空貨運吞吐能力提升至近期30萬噸、遠(yuǎn)期50萬噸；航空貨運通達(dá)13個國家和地區(qū)、66個國內(nèi)城市。國際化鐵路中心全面起勢，規(guī)劃全市鐵路貨運“一核、兩軸、五心、五點”區(qū)域布局；依托生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐打造無錫西站多式聯(lián)運核心功能區(qū)。江海河聯(lián)運樞紐整體提升，率先出臺“水運無錫”建設(shè)實施方案和三年行動計劃，完成無錫內(nèi)河港、江陰港總規(guī)修編，整體形成“一主兩翼、多港聯(lián)動”江海河聯(lián)運港口集群。公路運輸加快“調(diào)輕調(diào)優(yōu)”，區(qū)域貨運量公路占比從“十三五”末的70%壓降至55%。鐵路運輸實現(xiàn)“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”，全年完成鐵路貨運量210萬噸，保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。水路運輸穩(wěn)固“大進(jìn)大出”，2025年全市水路運輸區(qū)域貨運量約5.4億噸，承擔(dān)全市45%左右的貨物運輸量。航空運輸加速“快進(jìn)快出”，2025年完成貨郵吞吐量19.6萬噸、再創(chuàng)新高。
下一步，我們將全力以赴做好“四個轉(zhuǎn)型”。一是在樞紐發(fā)展上由“節(jié)點”向“集群”轉(zhuǎn)型，打造“航空樞紐港+江海聯(lián)運港+鐵路中心港”一體化門戶；二是在通道布局由“單軌”向“多維”轉(zhuǎn)型，推動從“基礎(chǔ)運輸”向“產(chǎn)業(yè)鏈融合”迭代，實現(xiàn)從“物流通道”向“開放平臺”遷躍；三是在業(yè)態(tài)引領(lǐng)上由“伴生”向“共榮”轉(zhuǎn)型，結(jié)合本地產(chǎn)業(yè)鏈需求，從“小切口”著手，開發(fā)專業(yè)性、定制化、多元服務(wù)的交通物流服務(wù)矩陣；四是在體制機制上由“供給”向“賦能”轉(zhuǎn)型，鼓勵新質(zhì)生產(chǎn)力在交通物流領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用，不斷推進(jìn)交通物流供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈融合、向價值鏈延伸，全力以赴打造多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展示范城市。
FM101.1江蘇交廣網(wǎng)主持人
于 洋
數(shù)字化、智能化是交通運輸未來重要的發(fā)展方向。在2026年全省交通運輸工作會議上，蘇州市交通運輸局緊扣“數(shù)智賦能交通升級 創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展提質(zhì)”的主題交流發(fā)言。來聽記者聞文在現(xiàn)場發(fā)回的報道。
FM101.1江蘇交通廣播網(wǎng)記者
聞文
“人工智能”“低空經(jīng)濟(jì)”都是大家非常關(guān)注的熱詞，在2026年全省交通運輸工作會議上，蘇州市交通運輸局黨組書記、局長焦亞飛在發(fā)言交流中介紹了蘇州數(shù)智賦能交通，用創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的實例。
蘇州市交通運輸局黨組書記、局長
焦亞飛
2025年，我局緊扣交通強國建設(shè)部署，以人工智能為動力，統(tǒng)籌推進(jìn)體制機制創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施升級、應(yīng)用管理提質(zhì)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育，為交通運輸高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。加大智能基建投入，完成110個路口、22個路段智能網(wǎng)聯(lián)化改造，部署1700余套路側(cè)設(shè)備，打造60余公里全息道路。結(jié)合京杭運河“三改二”，推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施一張圖、航道數(shù)字孿生系統(tǒng)等項目建設(shè)，加快部署水上智慧卡口，實現(xiàn)航道立體可視化監(jiān)測。布局低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施。加快構(gòu)建 “大中小微” 四級起降設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，建成各類起降點297處；升級市級飛行服務(wù)監(jiān)管平臺，實現(xiàn)與國家UOM平臺及省飛服平臺數(shù)據(jù)對接，接入37類數(shù)據(jù)，新增飛行數(shù)據(jù)近25萬架次。強化全域場景適配。將船舶碰撞橋梁隱患治理納入城市生命線工程，建成32座橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)和263座橋梁視頻監(jiān)測系統(tǒng)。
深化應(yīng)用管理，釋放融合發(fā)展核心效能。深化“大數(shù)據(jù)+指揮中心+綜合執(zhí)法”模式。構(gòu)建云上監(jiān)管新格局，開展22個小巧靈執(zhí)法應(yīng)用模型研發(fā)。針對火車站巡游出租車運距矛盾導(dǎo)致投訴率高的問題，研發(fā)短途復(fù)載小程序，通過“電子圍欄+積分激勵”機制優(yōu)化通行效率，駕乘糾紛大幅減少。規(guī)?；茝V無人駕駛應(yīng)用，全市投放各類無人駕駛車輛1273輛，累計運營里程超1000萬公里；試點低空出行、低空物流服務(wù)，開通各類低空航線462條。以科技賦能便民利企。實現(xiàn)船舶證照、船員證件等業(yè)務(wù)“不見面審批”“就近辦、指尖辦”，徹底改變船員“多頭跑、線下辦”問題；在科技賦能下，我市交通窗口完成各類辦件27萬件。以科技筑牢安全防線。切實提高交通領(lǐng)域定位終端安全自主可控水平。
FM101.1江蘇交廣網(wǎng)主持人
于 洋
近年來，連云港市向海圖強，立足東西雙向開放門戶功能定位，積極融入“一帶一路”倡議建設(shè)。發(fā)揮深水大港、多式聯(lián)運特色優(yōu)勢，國際樞紐海港建設(shè)取得良好成效。來聽記者聞文在現(xiàn)場發(fā)回的報道。
FM101.1江蘇交通廣播網(wǎng)記者
聞文
在2026年全省交通運輸工作會議上，連云港市交通運輸局黨委書記、局長毛善通圍繞“推進(jìn)‘水運江蘇’建設(shè)、打造國際樞紐海港”主題發(fā)言。
連云港市交通運輸局黨委書記、局長
毛善通
連云港認(rèn)真落實省委、省政府建設(shè)“水運江蘇”決策部署，全力抓好“兩基地、一班列”標(biāo)志性工程，國際班列年度開行915列。阿克套港集裝箱樞紐一期工程完工并投入使用，霍爾果斯－東門無水港新的鐵路線投入運營。深化與隴海鐵路沿線共建共享，宿連三級航道建成通航，海鐵、海河聯(lián)運通道持續(xù)優(yōu)化，累計開通中西部省份海鐵聯(lián)運線路25條，海河聯(lián)運通道14條，2025年完成海鐵、海河聯(lián)運量分別為94萬標(biāo)箱、2414萬噸。
國際樞紐海港提檔擴能。40萬噸礦石碼頭常態(tài)化靠泊40萬噸船舶累計61艘次，建成第2個30萬噸級原油碼頭。2025年吞吐量3.67億噸、集裝箱716萬標(biāo)箱，整車出口37.7萬臺，“連申快航”年運量完成15.2萬標(biāo)箱。
加強自貿(mào)區(qū)制度創(chuàng)新，形成25項案例獲批省級復(fù)制推廣，全國首創(chuàng)“五定”方便旗輪免引航作業(yè)模式，實現(xiàn)船舶平均進(jìn)出港時間減少24%；國際班列“船車直取”零等待使中轉(zhuǎn)時間節(jié)約75%；創(chuàng)新鐵路進(jìn)出境快速通關(guān)模式壓縮貨物通關(guān)時間50%；“保稅+出口”貨物集裝箱混拼模式為企業(yè)節(jié)省73%的物流成本。
綠色智能港口示范效能有效提升。中哈物流合作基地零碳貨運樞紐、新東方國際貨柜碼頭有限公司近零碳碼頭入選首批交通運輸部20個零碳試點項目，純電動拖輪初步形成產(chǎn)業(yè)化效應(yīng)，積極布局綠色甲醇、光伏風(fēng)電、綠能替代等項目。智能化集裝箱碼頭、40萬噸礦石碼頭實現(xiàn)部分生產(chǎn)線自動化作業(yè)，沿海智慧航道列入公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級項目。
當(dāng)前和下一階段，連云港將進(jìn)一步提升國際樞紐海港能級，在推進(jìn)更具特色“水運江蘇”建設(shè)中展現(xiàn)新?lián)?dāng)。
FM101.1江蘇交廣網(wǎng)主持人
于 洋
安全是交通運輸發(fā)展的根基。南通市交通運輸局圍繞全面強化交通運輸安全生產(chǎn)工作交流發(fā)言。來聽記者聞文在現(xiàn)場發(fā)回的報道。
FM101.1江蘇交通廣播網(wǎng)記者
聞文
在2026年全省交通運輸工作會議上，南通市交通運輸局黨組書記、局長湯蔥蔥表示，南通市交通運輸系統(tǒng)持續(xù)推進(jìn)治本攻堅行動，大力開展問題隱患整治，不斷提升本質(zhì)安全水平，“十四五”安全生產(chǎn)規(guī)劃圓滿收官。
南通市交通運輸局黨組書記、局長
湯蔥蔥
2025年，南通持續(xù)推進(jìn)治本攻堅行動，大力開展問題隱患整治，不斷提升本質(zhì)安全水平。深入開展春運春節(jié)和汛期暑期重大風(fēng)險隱患排查整治專項行動，對201個重大危險源落實提級管控措施，警示約談4家單位，全年累計實施較大以上風(fēng)險管控措施1933項。迅速推進(jìn)安全生產(chǎn)“六化”建設(shè)，落實“網(wǎng)格化”制度，明確一線網(wǎng)格員40名和重點監(jiān)管點位260個。在全省率先對“兩客一?！逼髽I(yè)實施“安全碼”賦碼管理，完成2條省級掛牌、12條市級掛牌交通事故易發(fā)路段整治，嚴(yán)厲打擊超限超載違法行為。形成“市級+部門”“綜合+專項”的“5+8”應(yīng)急預(yù)案體系。
2026年，我局將全面推動“六化”走深走實，通過“片區(qū)+行業(yè)”實現(xiàn)“網(wǎng)格化”單元巡查，通過“穿透式培訓(xùn)+邀約式檢查”實現(xiàn)“專業(yè)化”能力提升，通過“賦碼 +監(jiān)測”實現(xiàn)“數(shù)字化”數(shù)智監(jiān)管，全面提升行業(yè)監(jiān)管能力。通過抓人員機構(gòu)設(shè)置配備、老舊設(shè)備淘汰更新、路航設(shè)施提升改造落實“實體化”，通過抓職責(zé)清單、競賽培訓(xùn)、報告獎勵落實“全員化”，通過抓安全操作“明白卡”、應(yīng)急處置“一張圖”、隱患治理“普及讀本”落實“手冊化”，全面推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
在春運春節(jié)、汛期暑期等關(guān)鍵時段，我局將結(jié)合專項整治，深入開展貫穿全年的重大風(fēng)險隱患排查整治行動；圍繞重點時段，切實提高主動防御能力。
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2026年全省交通運輸工作會議召開
“十五五”，江蘇交通這樣干！
（寧交 錫交 蘇州交 通交 連交）
《交通在線》全媒體節(jié)目由江蘇省交通運輸廳、江蘇省廣播電視總臺攜手打造。節(jié)目宗旨是傳播交通資訊，弘揚交通文化，服務(wù)百姓出行。節(jié)目邀請交通領(lǐng)域重量級嘉賓做客江蘇省交通運輸廳全媒體直播室與江蘇交通廣播網(wǎng)主持人進(jìn)行訪談。節(jié)目在FM101.1江蘇交通廣播網(wǎng)、大藍(lán)鯨APP播出，并在“江蘇交通”微信、微博呈現(xiàn)。
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