2026年一季度江陰港船載貨運(yùn)量達(dá)1.36億噸 海事賦能交出亮眼答卷
來(lái)源： 紫牛新聞
2026-04-11 18:35:00
2026年一季度，江陰港船載貨運(yùn)量達(dá)1.36億噸，同比增長(zhǎng)4.18%，江陰海事局緊扣“水運(yùn)江蘇”戰(zhàn)略部署，精準(zhǔn)對(duì)接港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)民生服務(wù)需求，以專(zhuān)業(yè)監(jiān)管賦能、優(yōu)質(zhì)服務(wù)護(hù)航，實(shí)現(xiàn)江陰港一季度多項(xiàng)數(shù)據(jù)全面領(lǐng)跑，為港口高質(zhì)量發(fā)展注入堅(jiān)實(shí)海事動(dòng)能。
暢通外貿(mào)出海通道
依托深水航道優(yōu)勢(shì)，江陰海事局高效開(kāi)展航行安全保障方案技術(shù)審查，保障542艘操縱受限船舶安全進(jìn)出江陰港，其中，116艘為開(kāi)普型船舶、吃水超12米的開(kāi)普型船舶3艘，助力“黃金水道”通航能力持續(xù)釋放。
累計(jì)保障國(guó)際航行船舶進(jìn)出口岸904艘次，同比增長(zhǎng)1.69%。外貿(mào)貨物吞吐量1480.20萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.93%；其中外貿(mào)進(jìn)口貨物量1400.62萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.72%，出口貨物量79.58萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)33%，江陰港外貿(mào)運(yùn)輸首季交出亮眼答卷。
值得一提的是，2026年一季度，江陰港開(kāi)通至比利時(shí)新航線(xiàn)、助力首次拖輪出口中美洲、電動(dòng)叉車(chē)等大型設(shè)備通過(guò)江海聯(lián)運(yùn)方式與上海港無(wú)縫對(duì)接出口至荷蘭鹿特丹，這一系列“港口突圍”，都在書(shū)寫(xiě)江陰港鏈接全球的新篇章。
助力航運(yùn)綠色低碳轉(zhuǎn)型
該局聚焦江陰蘇南集裝箱碼頭綠色港口建設(shè)，推動(dòng)集裝箱運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力船舶加裝旋筒風(fēng)帆等降碳裝備，經(jīng)專(zhuān)業(yè)測(cè)算，此類(lèi)裝備可降低船舶5%-8%的油耗，實(shí)現(xiàn)環(huán)保效益與經(jīng)濟(jì)效益雙提升。
推行國(guó)際航行船舶進(jìn)出口岸“快結(jié)快辦”，實(shí)現(xiàn)船舶“靠港即作業(yè)，離港零延時(shí)”，一季度累計(jì)為綠色集裝箱運(yùn)輸船舶辦理通關(guān)手續(xù)32艘次，平均通關(guān)時(shí)間縮短40%，為企業(yè)節(jié)省物流成本超500萬(wàn)元；主動(dòng)對(duì)接轄區(qū)集裝箱運(yùn)輸企業(yè)，提供定制化服務(wù)，推廣低硫燃油使用，確保轄區(qū)集裝箱船舶低硫燃油使用率達(dá)100%，有效減少硫氧化物排放。
打好民生能源“保衛(wèi)戰(zhàn)”
該局緊密?chē)@“保安全、保暢通、優(yōu)服務(wù)”核心任務(wù)，全力保障沿江能源運(yùn)輸主動(dòng)脈高效暢通，轄區(qū)散裝油類(lèi)吞吐量達(dá)166萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.3%，實(shí)現(xiàn)量質(zhì)齊升，為區(qū)域能源安全和產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定提供了堅(jiān)實(shí)保障。
針對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)春耕生產(chǎn)全面鋪開(kāi)，化肥等重點(diǎn)農(nóng)用物資水路運(yùn)輸需求旺盛的特點(diǎn)。江陰港完成化肥中轉(zhuǎn)184400噸，其中3月份完成51217噸，較去年同期分別增長(zhǎng)101.23%、37.25%，增幅顯著，為全年糧食穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2026年2月，江陰海事局助推利港電廠(chǎng)7萬(wàn)噸級(jí)電煤碼頭改擴(kuò)建工程，將原3.5萬(wàn)噸級(jí)泊位升級(jí)為7萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力達(dá)750萬(wàn)噸，年吞吐量增加300萬(wàn)噸。由此，利港電廠(chǎng)2×100萬(wàn)千瓦機(jī)組擴(kuò)建項(xiàng)目順利投產(chǎn)，總裝機(jī)容量成功突破600萬(wàn)千瓦，正式躋身江蘇省裝機(jī)規(guī)模最大火力發(fā)電廠(chǎng)并實(shí)現(xiàn)全面投產(chǎn)商運(yùn)。
“蘇冀電煤航線(xiàn)”到港電煤船舶276艘次、電煤運(yùn)輸量1278.5萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)15.48%和14.38%，刷新歷史同期記錄，為江蘇及周邊地區(qū)迎峰度冬與民生用電需求提供了堅(jiān)實(shí)的能源運(yùn)輸保障。
多項(xiàng)數(shù)據(jù)攀升的背后，離不開(kāi)海事的傾情服務(wù)。
2026年一季度，江陰海事局累計(jì)辦理各類(lèi)政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)7044件，國(guó)際航行船舶進(jìn)出口岸審批1574艘次，同比增長(zhǎng)1.09%；船員證書(shū)核發(fā)44本，同比增長(zhǎng)131.58%；船舶無(wú)線(xiàn)電臺(tái)執(zhí)照、標(biāo)識(shí)碼證書(shū)核發(fā)570件，同比增長(zhǎng)85.67%，政務(wù)服務(wù)效能持續(xù)彰顯。
此外，他們持續(xù)推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+海事政務(wù)”，全面實(shí)行國(guó)際航行船舶電子化查驗(yàn)、不見(jiàn)面審批，優(yōu)化“直進(jìn)直靠、直離直出”綠色通道，為降本增效提供海事支持；創(chuàng)新運(yùn)用“日點(diǎn)調(diào)”信息化監(jiān)管平臺(tái)，構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)隱患閉環(huán)管理機(jī)制，精準(zhǔn)排查整治安全風(fēng)險(xiǎn)，為港口安全發(fā)展筑牢根基。
通訊員 米秋健
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?笪越
校對(duì) 胡妍璐