大霧鎖海勇救兩漁民！南通貨輪上演黃海生死救援
來源： 紫牛新聞
2026-05-12 19:40:00
揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)訊（記者 朱亞運(yùn)）大霧彌漫的黃海之上，兩名漁民落水近12小時(shí)，在冰冷海水中命懸一線。5月12日，南通籍船長張軍駕駛7萬噸級“宏博3”輪，在山東威海石島以南海域，帶領(lǐng)23名船員歷經(jīng)三個(gè)半小時(shí)緊急施救，最終救下兩名遇險(xiǎn)漁民。
5月12日上午，黃海南部至北部海域全線被大霧籠罩，能見度普遍不足百米，部分區(qū)域更是濃霧鎖海。當(dāng)天上午，由南通宏博海運(yùn)有限公司運(yùn)營的“宏博3”輪，正從福建漳州駛往天津，航行至威海石島以南海域時(shí)，全船值班人員緊繃神經(jīng)，緊盯霧蒙蒙的海面。
“10點(diǎn)32分，我們在駕駛臺發(fā)現(xiàn)左前方約1海里處，有一塊漂浮物，看著像是漁網(wǎng)和木板纏在一起?！贝L張軍告訴記者，當(dāng)時(shí)海面能見度極低，只有事發(fā)位置剛好有一處霧層缺口，可視范圍勉強(qiáng)達(dá)到三四公里，正是這轉(zhuǎn)瞬即逝的能見度，讓船員們及時(shí)發(fā)現(xiàn)了異常。
等船舶慢慢靠近，大家才地發(fā)現(xiàn)，漂浮的漁網(wǎng)之上有一個(gè)身影趴著，靠近后才看清，這名漁民正用腋窩緊緊夾著另一名同伴，而同伴早已陷入昏迷。就在此時(shí)，遇險(xiǎn)漁民也發(fā)現(xiàn)了駛過的巨輪，用盡全身力氣，用手電閃光燈不斷向大船發(fā)出求救信號。
此時(shí)“宏博3”輪已經(jīng)駛過遇險(xiǎn)位置，張軍沒有絲毫猶豫，立即下令：“立刻掉頭！準(zhǔn)備救人！”全船船員迅速分工就位，甲板組備好救生器材，瞭望組緊盯海面，機(jī)艙組保障動力。駕駛臺內(nèi)，張軍沉著操控這艘長達(dá)225米的巨輪，頂著偏北風(fēng)緩慢、平穩(wěn)地靠近遇險(xiǎn)者。
據(jù)張軍介紹，兩名漁民在前一晚8點(diǎn)左右就已落水，小小的木漁船被浪頭拍翻后散成木塊，兩人只能抱著纏了浮漂的漁網(wǎng)木板，在接近冰點(diǎn)的海水里浸泡了將近12個(gè)小時(shí)，早已失溫僵硬、體力耗盡。“等我們船減速靠近，已經(jīng)能清晰聽到漁民的呼救聲，那是他看到希望后，迸發(fā)出的最后一點(diǎn)力氣?！睆堒娬f。險(xiǎn)情當(dāng)前，張軍果斷下令釋放救生艇，4名年輕船員主動請戰(zhàn)，穿戴好救生裝備，登艇駛向落水者。
驚險(xiǎn)的一幕就此發(fā)生。遇險(xiǎn)者周圍全是纏繞的漁網(wǎng)，救生艇不敢貿(mào)然靠近，船員先將救生圈拋向漁民，可對方一只手死死抱著昏迷的同伴，根本無力游動抓住救生圈。為了救人，船員只能冒險(xiǎn)駕艇貼近，就在成功將兩人拉上救生艇的瞬間，螺旋槳被粗壯的漁網(wǎng)死死纏住，槳葉瞬間卡死，救生艇徹底失去動力，在海面上隨波漂流。
“艇上一共4個(gè)人，再加兩個(gè)遇險(xiǎn)者，一旦失控，后果不堪設(shè)想?！睆堒娏⒖套龊脙墒譁?zhǔn)備，一邊讓艇上船員嘗試清理漁網(wǎng)，一邊下令甲板組備好軟梯、吊機(jī)，自己則親自操控7萬噸巨輪，一點(diǎn)點(diǎn)向失去動力的救生艇靠近。
操控超大型船舶近距離貼近小艇，難度極大、風(fēng)險(xiǎn)極高，稍有不慎就可能撞翻救生艇。張軍屏住呼吸，緊盯浪涌起伏，精準(zhǔn)將大船貼靠救生艇，船員順勢放下纜繩固定艇身，最終用專用吊機(jī)，將救生艇連人帶船平穩(wěn)吊回大船甲板。
人一救上艇，船員們沒有絲毫停頓，立刻對昏迷漁民展開急救?！靶夭恳话磯海炖锞筒煌Ｍ饷八?；做人工呼吸吹氣，口鼻也一直滲水，灌進(jìn)去的海水太多了。”張軍告訴記者，從救生艇到巨輪甲板，心肺復(fù)蘇、人工呼吸全程沒有中斷，船員們爭分奪秒，不肯放棄一絲生機(jī)。
為了給兩名凍得意識模糊的漁民快速回暖，船員們將兩人抬到溫度接近30℃的鍋爐房旁，脫下濕透的衣物，換上干凈保暖的衣服，裹上厚大衣，又立刻煮好姜湯、熱面條，給清醒的漁民補(bǔ)充體力。獲救漁民因長時(shí)間受凍、驚嚇過度，一度意識模糊、說不出完整話語，緩了許久才漸漸恢復(fù)神志。
救援期間，張軍全程與威海海事和漁政部門保持暢通聯(lián)系，雙方商定相向而行、快速交接?！昂瓴?”輪全速駛向石島錨地，中國漁政37599艇以18節(jié)高速迎面駛來，13時(shí)47分，雙方順利匯合，兩名獲救人員被平穩(wěn)轉(zhuǎn)移至漁政艇，送往醫(yī)院做進(jìn)一步救治。從10點(diǎn)32分發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，到14時(shí)完成人員交接，整場生死救援歷時(shí)三個(gè)半小時(shí)，23名船員全員參與、分工明確，在茫茫黃海之上，為兩條生命搶回了生機(jī)。
張軍是南通人，2000年從航海專業(yè)畢業(yè)，至今已擁有26年航海經(jīng)驗(yàn)，在宏博海運(yùn)擔(dān)任船長已有近十年。這是張軍26年航海生涯里，第一次遇到真實(shí)的海上險(xiǎn)情?！拔沂峭辽灵L的南通人，航海人遇到有人遇險(xiǎn)，根本沒有理由退縮?！睆堒娬Z氣樸實(shí)卻堅(jiān)定，他說，自己當(dāng)時(shí)心里只有一個(gè)念頭：不管遇到多大困難，人一定要救回來。
讓他最為動容的，是兩名漁民之間不離不棄的情義。“在海上那種絕境里，他自己都快撐不住了，還始終用身體護(hù)著昏迷的同伴，寧愿自己多受煎熬，也不肯撒手放棄。這份情義，比救援本身更讓人觸動?！?/p>
校對 潘政