南京地鐵一號線站臺門無感升級守護出行
來源： 紫牛新聞
2026-04-15 21:19:00
揚子晚報網(wǎng) 4月15日訊（記者 姜婧儀）近日，南京地鐵1號線站臺門“無感”更新改造。記者從南京地鐵獲悉，4月11日自23:00起，作業(yè)人員就開始整齊集結(jié)、迎接材料進場，清點材料及工器具，班前會簡短有力，明確分工與安全要點后，大家迅速奔赴各自點位，將近兩個小時的施工前準(zhǔn)備扎實細(xì)致。00:45，夜間施工窗口期正式開啟。各班組默契配合、高效推進，拆裝、調(diào)校、檢測一氣呵成，每一道工序都精準(zhǔn)緊湊。待設(shè)備調(diào)試合格、狀態(tài)穩(wěn)定后，設(shè)施即刻恢復(fù)就位，全程未對次日運營造成絲毫影響，讓乘客在不知不覺中，完成了一次安靜又高效的站臺門升級，真正實現(xiàn)了乘客的“無感”更新。
作業(yè)現(xiàn)場
“南京地鐵1號線已安全運營二十余年，隨著運營年限增長，線路設(shè)施設(shè)備逐步出現(xiàn)老化情況”南京地鐵運營公司機電分公司副總經(jīng)理韓智勇介紹，自2025年12月起，南京地鐵1號線機電設(shè)備開始進行更新改造，此次站臺門項目改造涉及1號線及10號線小行至奧體中心共31座車站，18座全高門和13座半高門站點，改造通過多項技術(shù)創(chuàng)新舉措提升安全保障能力，包括將站臺門等電位線由接軌改為接綜合地、采用獨立絕緣門檻、在門體外金屬表面貼敷絕緣膜，新增光柵、激光雷達(dá)間隙探測裝置等。
韓智勇還介紹，為實現(xiàn)不影響乘客出行體驗，本次施工采用“無感”更新，即夜間施工、當(dāng)日投用的模式，在不影響正?？瓦\組織的前提下，統(tǒng)籌多部門協(xié)同作業(yè)，抓住夜間停運窗口，爭分奪秒、連續(xù)作戰(zhàn)30個作業(yè)點，確保在不干擾正?？瓦\組織、不占用運營時段的前提下完成新模范馬路站的站臺門更新改造任務(wù)，讓廣大乘客出行全程無感、體驗不受絲毫影響。
下一步，南京地鐵將持續(xù)推進1號線站臺門及各系統(tǒng)設(shè)備更新改造，以精細(xì)化施工、高品質(zhì)升級，為市民提供更安全、更舒適、更可靠的軌道交通出行服務(wù)。