為切實解決東山鎮(zhèn)荷農出行難題,保障荷農能盡早抵達荷花市集開展交易,蘇州公交集團吳中公司聯(lián)合東山鎮(zhèn)政府,在深入調研、傾聽群眾心聲的基礎上,將于8月11日增開東山首末站至軌道1號線木瀆(地鐵站)定制公交線,以更精準、更貼心的服務為荷農“早出”保駕護航。
東山首末站至軌道1號線木瀆(地鐵站)定制公交線走向:東山首末站-洞庭路-東山大道-金楓路-木東公路-金山南路-中華園大酒店,線路里程:30公里,全程用時約55分鐘。停靠站點:東山首末站、木瀆古鎮(zhèn)翠坊橋、中華園大酒店(地鐵站)。發(fā)車時間:東山首末站:4:30(可接軌道1號線木瀆(地鐵站)首班05:40),按實際需求動態(tài)調整班次時間。
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記者了解到,此前,東山鎮(zhèn)公交助農專線已成為荷農前往白塔西路荷花市集的重要出行支撐,得到群眾廣泛認可。但隨著荷農出行需求增長,現(xiàn)有線路逐漸顯現(xiàn)運力不足、到站時間偏晚等問題,不少荷農攜帶籮筐、扁擔等工具乘車時“一位難求”,且原線路4:40發(fā)車趕不上最早班的地鐵,耽誤了荷花市集的早市交易。
群眾有所呼,公交有所應。針對荷農“想坐得更穩(wěn)、到得更早”的訴求,吳中公司迅速聯(lián)合鎮(zhèn)政府開展專題研究,邀請荷農代表面對面座談,逐項梳理出行痛點。最終敲定的定制專線方案從細節(jié)處彰顯“助農初心”——線路采用點對點直達設計,從東山首末站出發(fā),無需繞路即可高效抵達;4:30發(fā)車恰好銜接軌道1號線木瀆站5:40首班車,讓荷農無需中途輾轉就能更早抵達市集;選用10米常規(guī)純電公交車,空間寬敞,既能滿足荷農攜帶農具的需求,也能提供更舒適的乘坐體驗。
接下來,吳中公司將根據(jù)實際客流情況動態(tài)調整班次時間,持續(xù)優(yōu)化服務細節(jié),讓這條“助農專線”不僅成為出行通道,更成為連接荷農與市場的“致富線”。未來,公交公司將繼續(xù)聚焦群眾急難愁盼,以更優(yōu)質的服務助力鄉(xiāng)村振興,讓民生福祉“看得見、摸得著”。
揚子晚報/紫牛新聞記者 顧秋萍
校對 胡妍璐