首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“園區(qū)融達(dá)號(hào)”始發(fā)！如通蘇湖城際鐵路迎新進(jìn)展
來(lái)源： 紫牛新聞
2026-04-29 19:36:00
4月28日，如通蘇湖城際鐵路蘇州北站至蘇州東站段先期實(shí)施段施工01標(biāo)首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“園區(qū)融達(dá)號(hào)”的刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，該項(xiàng)目控制性工程——桑田島隧道進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。
桑田島隧道是如通蘇湖城際鐵路蘇州北站至蘇州東站段的控制性工程之一，采用雙洞雙線設(shè)計(jì)，長(zhǎng)約10.913公里。隧道起自蘇州東站，終至東沙湖，左右線盾構(gòu)區(qū)間長(zhǎng)約7公里，最大埋深約45米，本次始發(fā)的為右線泥水平衡盾構(gòu)機(jī)。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾攥F(xiàn)場(chǎng)看到，本次始發(fā)的“園區(qū)融達(dá)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，是專為如通蘇湖城際鐵路隧道量身打造的核心裝備，設(shè)備總長(zhǎng)約141米，總重約1350噸，刀盤直徑9.13米，配備6組推進(jìn)油缸，最大總推力81890千牛，最大推進(jìn)速度80毫米/分鐘。蘇州如通蘇湖城際鐵路副總經(jīng)理季旋告訴記者：“為確保盾構(gòu)安全平穩(wěn)始發(fā)、順利掘進(jìn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前全面排查地下不明障礙物、地下管線、地層穩(wěn)定性等安全隱患，以技術(shù)創(chuàng)新為支撐、精細(xì)化管理為抓手，嚴(yán)守施工標(biāo)準(zhǔn)，全力為盾構(gòu)長(zhǎng)距離掘進(jìn)筑牢安全、質(zhì)量雙重保障?！?/p>
如通蘇湖城際鐵路是國(guó)家《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》明確的近期建設(shè)項(xiàng)目，也是長(zhǎng)三角近滬地區(qū)城際縱向骨干線路，蘇州北站至蘇州東站段全長(zhǎng)約34.9公里，設(shè)蘇州北、蘇州園區(qū)、蘇州東3座車站，設(shè)計(jì)速度160公里/小時(shí)。如通蘇湖城際鐵路是落實(shí)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略的重要工程，是長(zhǎng)三角軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，建成后將進(jìn)一步完善區(qū)域多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)沿線要素高效流動(dòng)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同升級(jí)，助力蘇州深度融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展格局，為蘇州經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
蘇州如通蘇湖城際鐵路有限公司總經(jīng)理馬申表示，此次盾構(gòu)順利始發(fā)，成功打通全線施工核心瓶頸，為后續(xù)隧道貫通、軌道鋪設(shè)、站房施工等后續(xù)工序推進(jìn)掃清了障礙，為項(xiàng)目按期建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！绊?xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善區(qū)域多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建高效快速城際通道，助力蘇州、南通、湖州等沿線城市實(shí)現(xiàn)深度互聯(lián)互通，推動(dòng)沿線人才、產(chǎn)業(yè)、技術(shù)等要素高效流動(dòng)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同升級(jí)，強(qiáng)化長(zhǎng)三角區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展?！?/p>
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?顧秋萍 實(shí)習(xí)生 劉柯