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幾十元買電動自行車假號牌 免費(fèi)業(yè)務(wù)為何催生“黑產(chǎn)”鏈條?

來源: 中央廣播電視總臺中國之聲

2026-06-11 09:28:00

在北京等全國多地,電動自行車上牌是免費(fèi)辦理的。然而記者發(fā)現(xiàn),網(wǎng)絡(luò)上竟暗藏非法渠道,花費(fèi)幾十元就可以定制假牌照,真假號牌肉眼難以甄別。有不少車主和商家為規(guī)避監(jiān)管鋌而走險,擾亂了道路交通管理秩序,也埋下交通安全隱患。

電動自行車號牌造假、私自套牌等現(xiàn)象背后都有哪些原因?明明免費(fèi)辦理的業(yè)務(wù)為什么會催生“黑產(chǎn)”鏈條?

記者走訪北京豐臺一處電動自行車多品牌聚集地,從銷售人員口中得知,門店可以代辦電動自行車上牌業(yè)務(wù),但號牌的來源只能通過車管所。

記者了解到,目前各地正規(guī)電動自行車線下門店均已納入交管部門常態(tài)化監(jiān)管體系,門店代辦上牌服務(wù)流程規(guī)范、信息可溯源,極少出現(xiàn)造假、套牌現(xiàn)象。與之形成強(qiáng)烈對比的是,線上交易渠道監(jiān)管存在盲區(qū),成為假牌、套牌違法交易的重災(zāi)區(qū)。

記者以“電動自行車上牌攻略”為關(guān)鍵詞在某二手交易平臺搜索,注意到一條寫著在線補(bǔ)牌接單的帖子,商家描述補(bǔ)辦電動車號牌,白牌、黃牌、綠牌均可一站式服務(wù)。當(dāng)記者詢問商家所在IP地址之外的地區(qū)是否可以辦理號牌時,商家回復(fù):不是正規(guī)上牌,是做一比一復(fù)刻的。

記者以定制號牌為由進(jìn)一步咨詢商家,該商家未在平臺過多回復(fù),而是通過添加微信等其他聯(lián)系方式,離開平臺交流。該商家朋友圈展示的內(nèi)容均為各地電動自行車號牌的成品展示,北京、上海的號牌價格最高,要70元左右。

商家介紹,不把真號牌和假號牌放一起對比,根本不會看出問題。不過該商家也坦言,號牌雖然可以定制,但是考慮到上路風(fēng)險,明顯連號的特殊定制需求,他們也不接。

新能源電動車領(lǐng)域業(yè)內(nèi)人士都先生告訴記者,目前電動自行車號牌造假、套牌等現(xiàn)象存在三種比較明顯的使用場景,商家制作的假號牌在材質(zhì)、字體、顏色、紋路等方面與正規(guī)號牌高度一致,普通市民甚至道路執(zhí)勤民警僅憑肉眼難以分辨。

都先生介紹:

第一種是純假,比如二手市場專門做的,牌子生成的是隨機(jī)數(shù),買到的牌子和現(xiàn)在行駛的真牌子外觀上無太大差別,老款國標(biāo)白牌沒有做防偽標(biāo)識,只能從做工細(xì)節(jié)上看出有細(xì)微差別,但也無法以此判斷真假,除非到數(shù)據(jù)庫里查。

第二種是移植,比如家里有一臺電動自行車,自己又買了一臺不符合新國標(biāo)的電摩,家里老的車型不注銷,牌子摘下來掛在電動摩托車上。

第三種是套牌,相當(dāng)于A和B兩款車長得比較像,但是A上了北京市新國標(biāo)電動自行車的名錄,可以合理銷售,但是B的各項(xiàng)指標(biāo)不符合新國標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn),如果想給B上牌,就用A的牌子直接掛到它身上。

在各類交通違法情形中,電動摩托車違規(guī)懸掛電動自行車號牌的亂象十分突出。

根據(jù)新國標(biāo),電動自行車屬于非機(jī)動車,需滿足車速、整車重量、電機(jī)功率等嚴(yán)格限定條件,無需駕照即可上路;

而超標(biāo)電動摩托車屬于機(jī)動車范疇,需要機(jī)動車號牌、駕駛證,且需購買保險、按期年檢,用車成本和監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)更高。

而現(xiàn)實(shí)中,不少商家和車主為省去考證、上牌、年檢等環(huán)節(jié),刻意將大功率、高車速的電摩偽裝成合規(guī)電動自行車,通過購買假牌、套用正規(guī)非機(jī)動車號牌的方式違規(guī)上路。

山西省太原市公安局交通管理支隊(duì)第十二大隊(duì)民警馮冬介紹,上個月他們剛剛打擊了一處當(dāng)?shù)仉妱幼孕熊?、電動摩托車非法改裝的窩點(diǎn)。電動自行車假牌、套牌、電摩偽非機(jī)動車上牌的行為絕非簡單的違規(guī)行為,而是潛藏巨大安全隱患的違法行為。

馮冬進(jìn)一步介紹,在日常道路巡檢中,相較規(guī)模較大的電動自行車群體,對電動摩托車的檢查相對更方便和精準(zhǔn)。

北京市公安局交通管理局近日發(fā)布通告,根據(jù)《北京市非機(jī)動車管理?xiàng)l例》,決定自今年6月8日起,正式啟用新式電動自行車號牌。清華大學(xué)交通研究所副所長楊新苗認(rèn)為,相較之前的白色號牌,新版的綠色號牌身上有了更多車輛信息可供查詢,以可視化防偽、數(shù)字化溯源等方式,探索從技術(shù)層面封堵假號牌肉眼難辨、線上黑產(chǎn)泛濫、人車信息不符等行業(yè)頑疾。

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