“這么近那么棒,加倉(cāng)到太倉(cāng)!”3天前的上海外灘邊上,太倉(cāng)向上?;锇?,也向全球客商發(fā)出誠(chéng)摯邀約。
從1922年我國(guó)第一條民辦公路滬太路修筑,到如今嘉閔線(xiàn)北延即將無(wú)縫銜接上海軌交網(wǎng);從承接上海大眾業(yè)務(wù)的第一家德企,到“德企之鄉(xiāng)”與“東方明珠”共同的開(kāi)放基因;從產(chǎn)業(yè)同鏈、科創(chuàng)同頻,到交通同網(wǎng)、民生同享,長(zhǎng)三角一體化的時(shí)代扉頁(yè)上,太倉(cāng)留下自己的城市印記。
擁有臨滬沿江獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)的蘇州,近年來(lái)持續(xù)走在服務(wù)融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的前列,積極主動(dòng)對(duì)接上海,加快滬蘇(州)同城化發(fā)展,融入上海大都市圈建設(shè)。
作為滬蘇(州)同城化的“橋頭堡”,“德企之鄉(xiāng)”太倉(cāng)以長(zhǎng)三角為原點(diǎn)、以全球化為錨點(diǎn),推動(dòng)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈,更深層融入上海、更廣域鏈接全球。連通萊茵河到黃浦江,婁江之東奔涌著開(kāi)放合作的時(shí)代潮音。

近在咫尺的外溢“第一站”
滬上資源外溢的“第一站”,為什么選太倉(cāng)?首先是因?yàn)椤敖薄?/p>
從地理位置上看,太倉(cāng)是名副其實(shí)的“上海下一站”。
太倉(cāng)與上海緊密接壤,市中心距上海市中心僅50公里,隨著“5+1”軌道交通網(wǎng)逐漸成形,滬太“零距離”已成為常態(tài)。同時(shí),太倉(cāng)港作為上海國(guó)際航運(yùn)中心重要組成部分,與上海洋山港全面實(shí)現(xiàn)“滬太通關(guān)一體化”,成為全國(guó)首個(gè)區(qū)域通關(guān)一體化港口。
“近”的不僅是地理距離,還有產(chǎn)業(yè)功能。
太倉(cāng)擁有超1.2萬(wàn)家工業(yè)企業(yè),全球汽車(chē)零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)中,博世、麥格納等18家在太倉(cāng)布局,一輛汽車(chē)70%的零部件都能實(shí)現(xiàn)“太倉(cāng)造”,形成了“一條馬路就是一條產(chǎn)業(yè)鏈”的格局。同時(shí),200多家航空航天企業(yè)在此集聚,700多家生物醫(yī)藥企業(yè)蓬勃發(fā)展,寶潔、漢高兩大世界500強(qiáng)日化巨頭落戶(hù),江蘇省首個(gè)“美妝港灣”加速成形。
圍繞高端裝備、先進(jìn)材料、醫(yī)藥健康、現(xiàn)代物貿(mào)等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),目前,太倉(cāng)已與上海嘉定、張江、臨港等地區(qū)形成了資源互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同的發(fā)展格局。
據(jù)統(tǒng)計(jì),太倉(cāng)超六成汽車(chē)零部件企業(yè)是上汽、特斯拉的供應(yīng)商。通過(guò)與中國(guó)商飛、中航工業(yè)等航空龍頭密切合作,投資50億元的大飛機(jī)結(jié)冰安全實(shí)驗(yàn)中心落戶(hù)太倉(cāng),16家企業(yè)進(jìn)入商飛供應(yīng)商體系名單,超90%的規(guī)上新能源汽車(chē)企業(yè)與上海相關(guān)企業(yè)建立了產(chǎn)業(yè)供需關(guān)系。
“近”的優(yōu)勢(shì)下,新朋友在這里“加倉(cāng)”,老朋友在這里“滿(mǎn)倉(cāng)”,“我們希望利用這里的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈配套,打造上海創(chuàng)新中心之外的‘智’造中心。”去年,上海佰翊醫(yī)療科技有限公司在太倉(cāng)落子,該公司副總經(jīng)理黃斌斌說(shuō),除了地理位置之外,太倉(cāng)在高端裝備和生物醫(yī)藥方面的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),也是他們最重視的因素。
同晟工業(yè)自2021年從上海遷至太倉(cāng)市科技產(chǎn)業(yè)園以來(lái),從8人團(tuán)隊(duì)成長(zhǎng)為年產(chǎn)值超億元的高新技術(shù)企業(yè)。依托太倉(cāng)完善的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),公司與園區(qū)內(nèi)易洗、嘉彩等企業(yè)成為合作伙伴,并與長(zhǎng)臂猿公司開(kāi)展鏈上合作,實(shí)現(xiàn)園內(nèi)企業(yè)鏈上協(xié)同發(fā)展,如今已獲評(píng)江蘇省潛在獨(dú)角獸企業(yè)。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,“十四五”以來(lái),太倉(cāng)已累計(jì)吸引零一汽車(chē)、高博航空、商飛、慶良電子等滬上項(xiàng)目超700個(gè)。
雙向奔赴的轉(zhuǎn)化“第一程”
太倉(cāng),不僅是上海產(chǎn)業(yè)外溢的“第一站”,更是創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化的“第一程”。
從實(shí)驗(yàn)室到產(chǎn)線(xiàn),從圖紙到產(chǎn)品,從創(chuàng)意到市場(chǎng),來(lái)了太倉(cāng),滬上企業(yè)可以在最短半徑完成技術(shù)躍遷。
“從初來(lái)太倉(cāng)到?jīng)Q定落戶(hù)太倉(cāng),前后用了不到30天時(shí)間。”2022年,“零一汽車(chē)”創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官黃澤鏵決定從上海出發(fā)前往“下一站”太倉(cāng),開(kāi)始自己從“零”到“一”的創(chuàng)業(yè)旅程。
經(jīng)過(guò)3年發(fā)展,零一汽車(chē)在新能源智能重卡領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了多項(xiàng)核心技術(shù)的突破,并相繼發(fā)布新一代新能源智能重卡——“小滿(mǎn)好運(yùn)來(lái)”和“驚蟄雷震子”,全年新能源智能重卡交付量突破1000輛。
在產(chǎn)業(yè)合作中謀劃創(chuàng)新課題,從共建技術(shù)轉(zhuǎn)移“直通車(chē)”,與復(fù)旦大學(xué)、上海大學(xué)等知名高校共建“9+1”國(guó)家技術(shù)轉(zhuǎn)移聯(lián)盟,到共享科技資源“大平臺(tái)”,太倉(cāng)以滬太科技創(chuàng)新協(xié)同為核心抓手,推動(dòng)上海創(chuàng)新資源融入本土產(chǎn)業(yè)鏈條。
創(chuàng)新的源頭是人才。太倉(cāng)堅(jiān)持“投資于人”,成立婁城人才科技基金、智匯科創(chuàng)人才直投基金,建立國(guó)際創(chuàng)新人才滬太聯(lián)合引育中心,吸引上海優(yōu)秀科技創(chuàng)新人才。
前不久,瑞霏科學(xué)儀器有限公司在太倉(cāng)智匯谷·科技創(chuàng)新園成立。公司創(chuàng)始人張祎畢業(yè)于上海交大。目前,瑞霏科學(xué)儀器成功研發(fā)出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的STED超分辨顯微鏡,打破了國(guó)外技術(shù)壟斷。瑞霏科學(xué)儀器的快速發(fā)展,在張祎看來(lái),是因?yàn)樘珎}(cāng)有著一套完善的OPC創(chuàng)業(yè)政策支持,構(gòu)建了一站式服務(wù)平臺(tái)。
目前,太倉(cāng)70%以上的產(chǎn)學(xué)研合作與上海方面開(kāi)展。位于太倉(cāng)市科技產(chǎn)業(yè)園的中國(guó)科學(xué)院上海硅酸鹽研究所太倉(cāng)園區(qū)建成10年來(lái),已孵化科技創(chuàng)新企業(yè)20家,企業(yè)累計(jì)估值超60億元。太倉(cāng)各級(jí)領(lǐng)軍人才企業(yè)中,超過(guò)40%是由上海轉(zhuǎn)移或通過(guò)產(chǎn)業(yè)化而落地的。
創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度融合,這種生態(tài)黏性,正悄然重塑區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工邏輯——太倉(cāng)不再只是上海的“配套車(chē)間”,而是滬蘇(州)乃至長(zhǎng)三角一體化的功能型節(jié)點(diǎn)。
面向全球的戰(zhàn)略“第一支點(diǎn)”
“我們和太倉(cāng)合作了二十幾年,一直致力于為太倉(cāng)和優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目牽線(xiàn)搭橋?!弊鳛槿蛐苑康禺a(chǎn)服務(wù)及咨詢(xún)顧問(wèn)公司,戴德梁行的中國(guó)區(qū)工業(yè)交易負(fù)責(zé)人賀超觀察到一個(gè)越來(lái)越明顯的趨勢(shì):一些跨國(guó)企業(yè)開(kāi)始選擇太倉(cāng)作為其在中國(guó)的首個(gè)生產(chǎn)基地,甚至是首個(gè)中國(guó)公司。
成為跨國(guó)企業(yè)的“第一站”,顯然是因?yàn)椤暗缕笾l(xiāng)”的城市名片,和1800多家外資企業(yè)集聚的開(kāi)放基因。這也讓太倉(cāng)與上海從“依附跟隨”,轉(zhuǎn)變?yōu)閮?yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共生共榮。
“太倉(cāng)作為中國(guó)的‘德企之鄉(xiāng)’,擁有500多家德企,正是上海企業(yè)非常理想的合作城市?!碧炀殴蚕碇腔燮髽I(yè)服務(wù)股份有限公司董事長(zhǎng)兼CEO戈峻說(shuō),上海有很多企業(yè)希望把產(chǎn)品打到德語(yǔ)區(qū),太倉(cāng)是一個(gè)特別好的橋梁合作城市。
當(dāng)我們用更廣的視野看太倉(cāng),作為“德企之鄉(xiāng)”和“上海下一站”,太倉(cāng)背靠長(zhǎng)三角,將供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈深度嵌入世界產(chǎn)業(yè)格局,成為企業(yè)面向全球的第一支點(diǎn):
從太倉(cāng)出發(fā),1小時(shí)到上海對(duì)接研發(fā),半天就能聯(lián)動(dòng)蘇州的零部件工廠,通過(guò)太倉(cāng)港幾天就能把產(chǎn)品發(fā)往全球,真正實(shí)現(xiàn)了“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”。
這是對(duì)太倉(cāng)物理空間的新詮釋?zhuān)菍?duì)其戰(zhàn)略?xún)r(jià)值的全新定義。
落戶(hù)太倉(cāng)以來(lái),博可機(jī)械(太倉(cāng))有限公司發(fā)展勢(shì)頭迅猛,產(chǎn)值年均增長(zhǎng)155.82%。去年,博可機(jī)械決定將利潤(rùn)進(jìn)行再投資,用于擴(kuò)建廠房、升級(jí)生產(chǎn)設(shè)施,推動(dòng)太倉(cāng)工廠成為集團(tuán)亞太地區(qū)的核心研發(fā)中心和全球服務(wù)樞紐,并帶動(dòng)更多“太倉(cāng)智造”走向全球市場(chǎng);
漢高集團(tuán)在太倉(cāng)港區(qū)的項(xiàng)目總投資超3億元,已明確被定位為漢高消費(fèi)品業(yè)務(wù)在中國(guó)乃至亞洲的戰(zhàn)略支點(diǎn),助力太倉(cāng)打造江蘇美妝港灣;
不久前,舍弗勒具身智能機(jī)器人(太倉(cāng))有限公司成立,標(biāo)志著舍弗勒深度融合人工智能與先進(jìn)制造,全面進(jìn)軍方興未艾的人形機(jī)器人新賽道。舍弗勒太倉(cāng)制造基地不僅是舍弗勒集團(tuán)在德國(guó)總部外最大的生產(chǎn)基地,也是其進(jìn)軍產(chǎn)業(yè)前沿的戰(zhàn)略支點(diǎn)……
從“外溢第一站”到“創(chuàng)新第一程”再到“面向全球第一支點(diǎn)”,太倉(cāng)的30年,是中國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)的經(jīng)典樣本。潮涌黃浦江,浪接萊茵河。太倉(cāng)背靠長(zhǎng)三角、面向全球市場(chǎng),把德國(guó)技術(shù)、上海經(jīng)驗(yàn),轉(zhuǎn)化為太倉(cāng)品質(zhì)、太倉(cāng)方案。
?。ㄌK報(bào)記者 周哲 劉爭(zhēng))