5月11日8時14分,長征七號運載火箭托舉著天舟十號貨運飛船在文昌航天發(fā)射場騰空而起。約10分鐘后,飛船與火箭成功分離并進入預定軌道,隨后成功對接于空間站天和核心艙后向端口。
這是天舟系列貨運飛船的第十次飛行任務。從“一”到“十”,這位太空“快遞小哥”經歷了怎樣的升級之路?這一次,它又為空間站送去了什么?記者采訪了有關專家。
從“一”到“十”,底氣從何而來
作為我國目前唯一的物資補給飛船,從天舟一號到天舟十號,每一次都是全新挑戰(zhàn),每一次出征都是嶄新征程。
中國航天科技集團八院試驗隊隊長丁同才說:“以首發(fā)之姿對待每一次任務,這是我們刻在骨子里的信念?!?/p>
底氣來自數據的積累。從模塊、部組件、單機到分系統(tǒng),研制團隊掌握了全維度、全生命周期的9艘飛船完整數據,建立了關鍵指標成功包絡線。測試過程中,團隊進行縱向、橫向及關聯(lián)等多個維度數據對比,精確識別工況偏差、強化風險預判。
底氣也來自自主創(chuàng)新。當前我國空間站已進入應用與發(fā)展階段,對批量化研制、高密度發(fā)射提出更高要求。
型號團隊建立上海高效生產、北京系統(tǒng)聯(lián)調、發(fā)射場試驗、飛控長期管理“四位一體”工作模式,產品交付周期縮短40%,實現(xiàn)從單件生產到批量供應的跨越。發(fā)射場工作流程被細分為215個子項目,其中25項112個風險點逐一進行操作前風險推演,為常態(tài)化高密度的貨運飛船發(fā)射任務筑牢基礎。
“快遞小哥”的可靠“心臟”
要讓天舟在太空中順利完成任務,離不開一個強大的“心臟”——電源分系統(tǒng)。中國航天科技集團八院有關負責人黃崢介紹,天舟十號電源分系統(tǒng)延續(xù)了“前輩們”多次飛行驗證的成熟技術。
回望來路,這條升級之路清晰可見:2017年,天舟一號首次將低軌高壓大容量鋰電池應用于載人航天領域,標志著我國空間電源邁入“鋰電時代”;此后,面對空間站構型日趨復雜帶來的光照遮擋問題,研制團隊設計了多模式靈活工作策略,使天舟從獨立供電“單兵作戰(zhàn)”,升級融入空間站一體化供電體系。
面對在軌環(huán)境多變挑戰(zhàn),研制團隊升級電源分系統(tǒng)驅動機構,實現(xiàn)了從間歇工作到全天候24小時連續(xù)工作的跨越,以更強適應能力守護每一次太空之旅。
天舟十號還在數字化管控上更進一步。研制團隊針對性編寫了充放電測試項目判讀腳本,大幅提升判讀效率,有效杜絕人工漏判誤差。
“在每項作業(yè)開展前后,均組織開展風險學習與質量確認,所有工作依托電子化表單閉環(huán)完成?!秉S崢說。
攜帶一批重要科學載荷
除了常規(guī)的航天員生活物資和推進劑等,天舟十號此行攜帶了一批“硬核”科學載荷。
據中國科學院空間應用工程與技術中心介紹,空間應用系統(tǒng)隨天舟十號上行了共計67件產品,總重量768.2公斤。這些物資將支持41項科學實驗,涵蓋空間生命科學與生物技術、微重力物理科學、空間應用新技術、空間天文與地球科學四大領域。
在空間天文與地球科學領域,輕小型高分辨率溫室氣體點源協(xié)同探測載荷備受關注。這臺設備宛若太空之眼“看”清碳排放,能測量全球中低緯度重點排放源的二氧化碳和甲烷濃度,為碳監(jiān)測、報告和核查提供可靠、準確、高頻次的數據。
在空間生命科學與生物技術領域,本次任務將支持開展空間環(huán)境對哺乳動物早期胚胎影響研究等5項實驗。這既關乎人類未來長期駐留太空的生殖和健康保障,也涉及對生命本質的深層認知。
多領域前沿實驗同步展開。包括微重力電場耦合強化沸騰傳熱、多組元生物玻璃空間制備等實驗。這些研究有望在新能源、新材料等領域催生原創(chuàng)性突破。
據悉,天舟十號將在空間站停留約12個月,期間配合空間站完成軌道及姿態(tài)調整、開展空間科學試驗。從“一”到“十”,航天人用匠心與實干,一次次書寫著奔赴星辰大海的從容與堅定。(記者顧天成、胡喆、李國利)