好評中國丨深挖“在途”體驗與服務(wù)藍(lán)海 “交通+”解鎖文旅消費(fèi)新場景
來源： 央廣網(wǎng)
2026-06-15 16:42:00
近期，國產(chǎn)大郵輪“愛達(dá)·魔都號”推出全國首個“無目的地海上游”航線，4000余名游客嘗鮮體驗了3天2晚的海上周末之旅。無獨(dú)有偶，商務(wù)部、文化和旅游部、國鐵集團(tuán)等八單位聯(lián)合印發(fā)文件，進(jìn)一步促進(jìn)鐵旅深度融合、豐富在途服務(wù)供給。從海上郵輪到陸上火車，傳統(tǒng)“交通工具”正從供給端引導(dǎo)和創(chuàng)造新需求，以場景創(chuàng)新深挖服務(wù)消費(fèi)新藍(lán)海，為文旅消費(fèi)提供全新的打開方式。
（?？吭谏虾卿量诘氖姿覈a(chǎn)大郵輪“愛達(dá)·魔都號”）
船，就是目的地，海，就是新市場。國產(chǎn)大郵輪“愛達(dá)·魔都號”此次推出的航線全程近海巡游、免辦簽證，有效降低了出境手續(xù)、時間及價格等出行門檻。從海鮮燒烤夜宵食堂到脫口秀表演、非遺技藝展示，極具本土特色的餐飲、演藝、運(yùn)動、購物等多元業(yè)態(tài)整合聯(lián)動，將郵輪本身打造成度假目的地。從實(shí)際效果和反饋來看，首航游客平均年齡從傳統(tǒng)航線的55歲降至47歲，有效拓寬了客群范圍，也為上班族提供了“海上微度假”的消費(fèi)新選擇。
與此同時，陸上交通同樣在探索聯(lián)動融合新路徑。商務(wù)部、文化和旅游部、國鐵集團(tuán)等八部門出臺的措施，聚焦鐵路文旅融合，提出改造車站、升級旅游列車，將非遺體驗、特色餐飲、文創(chuàng)售賣搬上列車，同時完善一站式票務(wù)、行程規(guī)劃等服務(wù)。從改造基礎(chǔ)設(shè)施到豐富在途體驗，鐵路也不再只是出行的交通工具，而是變身移動文旅空間。
（富有東北特色的民俗旅游專列“雪國列車”開往延吉）
無論是“郵輪不靠岸”還是“鐵旅大融合”，背后的創(chuàng)新邏輯正隱藏著文旅消費(fèi)新圖景：它們均跳出了滿足“出行需求”的固有定位，把旅途轉(zhuǎn)化為旅程體驗本身，從供給側(cè)用創(chuàng)新產(chǎn)品和場景對接公眾多樣化、品質(zhì)化的休閑需求，為文旅市場擴(kuò)容升級開辟了全新路徑。
數(shù)據(jù)顯示，2025年國鐵旅客總發(fā)送量42.55億人次，其中旅游客流占比約三分之一，是增速最快的鐵路出行類別；我國郵輪年接待量也以數(shù)百萬人次計，未來市場規(guī)模有望突破千億元。這類“交通+”服務(wù)消費(fèi)發(fā)展?jié)摿薮?，將成為文旅服?wù)消費(fèi)重要的新增長點(diǎn)領(lǐng)域。而當(dāng)“交通工具”自身成為消費(fèi)場景的重要組成部分，其服務(wù)供給品質(zhì)就將成為消費(fèi)者評價的重要指標(biāo)。從購票檢票的便利性，到高峰時段用餐體驗感，再到文化休閑設(shè)施匹配度，這種跨場景多鏈條消費(fèi)服務(wù)正是以新需求激發(fā)新供給、以新供給創(chuàng)造新需求的生動體現(xiàn)，也對產(chǎn)品服務(wù)的提供者和上級監(jiān)管部門提出了更高要求。
文旅消費(fèi)的活力，一直藏在對新需求的敏銳捕捉和體驗感的精準(zhǔn)滿足之中。上海郵輪游的試點(diǎn)與鐵旅融合措施的落地，為全國文旅市場提供了可復(fù)制的思路。未來，還要持續(xù)聚焦新消費(fèi)場景的精細(xì)化打磨，進(jìn)一步配套完善監(jiān)管與服務(wù)體系，讓更多產(chǎn)品服務(wù)創(chuàng)新激活文旅消費(fèi)新場景、匯聚成拉動消費(fèi)的新動能，讓旅途本身也成為美好的旅行享受。
監(jiān)制丨伍剛 王薇
策劃丨趙凈
撰稿丨姜葳