中新網(wǎng)南寧7月10日電(記者 蔣雪林)今年第10號臺風“美莎克”給廣西帶來了一場罕見的“多災情疊加”考驗。廣西官方公布的信息顯示,受“美莎克”影響,廣西約有77%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)出現(xiàn)暴雨以上降雨,南寧、貴港、欽州、防城港等地降雨量均超過600毫米,多地出現(xiàn)超歷史極值降雨,若干中小型水庫出現(xiàn)漫頂或壩體缺口等險情。廣西共有14個設區(qū)市63個縣區(qū)受災。截至7月9日,臺風及其引發(fā)的暴雨洪澇、水庫險情已導致南寧、貴港兩地成為重災區(qū)。
災情:洪澇疊加水庫險情 形成“多線作戰(zhàn)”危局
回顧此次災害,呈現(xiàn)洪澇災害疊加水庫險情,使災情形成多線夾擊態(tài)勢,且波及范圍廣、致災性極強。
在南寧橫州市、賓陽縣,24小時降雨量打破當?shù)赜袣庀笥涗浺詠須v史極值。洪水導致橫州六藍、云表等水庫出現(xiàn)險情,其中六藍水庫發(fā)生潰口,洪水裹挾泥沙直撲下游,造成重大災情。
在貴港,郁江出現(xiàn)2001年以來最大洪水,貴港水文站洪峰水位高達46.88米,超警戒5.68米。受上游來水與本地暴雨、水庫泄洪疊加影響,貴港中心城區(qū)63個小區(qū)地下室被淹,總積水量達410萬立方米;更嚴峻的是,貴港西江教育園區(qū)因地勢低洼、河道洪水倒灌,最深處積水接近建筑3樓,造成上萬名師生被困——成為此次災害中最牽動人心的受困群體。
南寧橫州、賓陽,以及貴港的災情,使廣西形成多線作戰(zhàn)的救災態(tài)勢,救援面臨極大困難。
救援:水陸空立體投送 科技+鄉(xiāng)土雙向馳援
本次災情,南寧橫州市災區(qū)救援呈現(xiàn)“科技賦能+鄉(xiāng)土馳援”的鮮明特點。面對洪水圍堵、道路泥濘、車船難抵的困境,無人機編隊打通了空中“生命通道”,救援人員通過無人機持續(xù)向災區(qū)被困民眾運送飲用水、米面、棉被、兒童物資及移動通信設備,打通高空物資通道。在無人機覆蓋盲區(qū),橫州本地越野摩托志愿者自發(fā)集結,十余輛摩托穿梭泥濘險路,不懼剎車失靈、淤泥陷車風險,每日多趟接力轉運物資,以靈活機動的鄉(xiāng)土力量補齊救援短板。
在貴港市,面對“水漫城、人困樓、路中斷”的極端局面,救災過程中大規(guī)模運用應急動力舟橋等重型水上裝備,使救援效率快速提升。

貴港西江教育園區(qū)積水深、范圍廣,普通沖鋒舟單次轉運效率低,且受困師生超萬人。中國安能救援隊伍緊急調撥被譽為水上“救援航母”的應急動力舟橋——這一裝備通常用于特大洪災中重型裝備渡送。救援隊將60米長的舟橋拆分拼接,兩節(jié)組合后單次可轉運約200名學生,極大提升了生命通道的通行效率。中國安能集團通過動力舟橋,累計安全轉移師生6000余人。
貴港消防支隊千余名指戰(zhàn)員全員下沉一線,但因全市受災范圍極廣,人力缺口突出。廣西調度周邊地市消防力量火速馳援,周邊省份消防救援力量也前來支援,南部戰(zhàn)區(qū)陸軍某旅也派官兵進入園區(qū)協(xié)同搜救,在園區(qū)內形成“舟橋為主力、沖鋒舟作接駁、無人機投送物資”的分層作業(yè)體系。
在貴港市覃塘區(qū)三里鎮(zhèn)等農村災區(qū),由于道路被積水切斷,大型車輛無法抵達。救援人員先駕車至水淹邊緣,再將沖鋒舟從車上卸下扛行入水,以“車—船—人”接力方式逐村配送飲用水、食品和藥品。這種高體力消耗的運輸方式,成為極端地形下保障民眾基本生存需求的唯一選擇。
困難:兩地仍存多重難題攻堅 次生災害防控壓力大
當前南寧橫州市和貴港市兩地災區(qū)進入災后恢復階段,但后續(xù)攻堅難題依然突出。橫州方面,災后全域防疫、基礎設施修復、茉莉花產業(yè)等農業(yè)生產恢復仍是重點工作,且近期仍有明顯降雨,地質災害、次生險情防控壓力較大。貴港方面,江河水位尚未完全回落,農村道路損毀嚴重,大面積淤泥垃圾清理、災后環(huán)境消殺、城鄉(xiāng)防災設施補強任務艱巨。
排澇清淤是貴港當前面臨的難題之一,也是當?shù)刈罹o迫的核心工作。當?shù)卣{集16臺“龍吸水”大功率抽排車、百余臺套搶險設備,以每小時12萬立方的抽排能力,對63個積水住宅小區(qū)地下室、城區(qū)重點澇點晝夜攻堅。
令人欣慰的是,受到外界高度關注的六藍水庫、云表水庫險情趨穩(wěn)。當?shù)厮块T9日表示,經(jīng)過連日搶險處置,六藍水庫水位已降到大壩基巖以下,水庫缺口和流量基本穩(wěn)定;云表水庫水位已基本降至死水位,若上游無較大來水,水庫對下游淹沒區(qū)影響將趨于穩(wěn)定。(完)