面對面丨60年做好兩件事 專訪國家最高科學(xué)技術(shù)獎獲得者賁德
來源： 央視新聞客戶端
2026-07-12 21:25:00
2026年7月8日，人民大會堂。2025年度國家最高科學(xué)技術(shù)獎揭曉，中國電子科技集團(tuán)有限公司研究院賁德院士獲獎。從新中國第一部大型相控陣?yán)走_(dá)，到第一部機(jī)載脈沖多普勒火控雷達(dá)，六十多年的工作歷程中，他始終沒有離開過雷達(dá)。
賁德：我參加工作之初，那時候和世界上先進(jìn)水平比，差距至少三十年?，F(xiàn)在應(yīng)該是沒差別了，個別的比它還要好，說我們的雷達(dá)是世界水平也不為過。
回望中國雷達(dá)的發(fā)展歷程，賁德所做貢獻(xiàn)可以簡練地概括為：60年，兩件事，兩個十年，兩次從零開始。
1957年，蘇聯(lián)成功發(fā)射世界上第一顆人造衛(wèi)星，意味著洲際導(dǎo)彈成為可能，防御導(dǎo)彈的雷達(dá)技術(shù)得到快速發(fā)展。也是在1957年，賁德進(jìn)入哈爾濱工業(yè)大學(xué)無線電工程系雷達(dá)專業(yè)學(xué)習(xí)。1963年，他被分配到了“14所”，也就是現(xiàn)在的中國電子科技集團(tuán)公司第十四研究所。
彼時，相控陣?yán)走_(dá)成為最先進(jìn)的反導(dǎo)預(yù)警裝置，只有美國和蘇聯(lián)擁有相關(guān)的技術(shù)。張光義、賁德等人開啟了這項技術(shù)的攻關(guān)。
研究從零開始，沒有教科書，沒有資料，要從搞清楚“相控陣”是什么意思開始。
世界上第一批相控陣?yán)走_(dá)在20世紀(jì)60年代初投入使用，與傳統(tǒng)機(jī)械掃描雷達(dá)相比，它能夠以電子方式快速掃描天空，并實現(xiàn)超遠(yuǎn)距離探測。在14所，對相控陣?yán)走_(dá)的預(yù)研工作持續(xù)了五年時間。
1969年年底，僅用了兩周時間，賁德就給出了前期論證方案。后來，14所投入數(shù)百人參與中國第一部相控陣?yán)走_(dá)“7010”的研制。
一個蘊含先進(jìn)技術(shù)的復(fù)雜裝備，從設(shè)計方案到工程實現(xiàn)，中間要經(jīng)歷的，是無數(shù)個元器件的從零到一和整個工程的從無到有。
賁德：雷達(dá)發(fā)射機(jī)一米八高，一二百公斤重，做完了以后是不是滿足要求，得先拿來試用。試用以后不行，提出問題再改進(jìn)。就這么反復(fù)迭代，最后才做出滿足要求的東西。移相器里面要用開關(guān)管，開關(guān)管就是用半導(dǎo)體二極管，這個管子叫PIN二極管，是個新東西，研制花了不止一年。
“7010”陣地選在了河北宣化的深山里。從1971年開始，在南京和宣化的大山之間，張光義、賁德、劉興華等人，每次在山里要停留半年時間，直至“7010”通過驗收。
賁德：陣地海拔一千五百米，冬天零下二十幾攝氏度，寒風(fēng)刺骨；夏天悶熱，一開門云彩鉆到屋子里來了。生活條件比較艱苦，沒有床，用磚頭摞起來，鋪塊板子就是床。
“7010”是一座巨無霸。它由8000多個天線單元組成，天線面積相當(dāng)于兩個籃球場，背后連接著成百上千臺機(jī)柜，所有控制導(dǎo)線加起來長達(dá)1000多公里。“7010”的成功部署，使中國成為世界上第三個擁有遠(yuǎn)程預(yù)警相控陣?yán)走_(dá)的國家。1979年，賁德和團(tuán)隊完成了始于1969年的任務(wù)。
20世紀(jì)70年代，脈沖多普勒火控雷達(dá)是為戰(zhàn)機(jī)研發(fā)的最先進(jìn)的“千里眼”，探測距離超過100公里，可同時跟蹤多個目標(biāo)。而中國戰(zhàn)機(jī)配備的脈沖雷達(dá)，只能執(zhí)行基本的測距功能，無法測量目標(biāo)的速度，嚴(yán)重限制了戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)能力。1980年，中國決定自主研制機(jī)載脈沖多普勒火控雷達(dá)。賁德成為這個項目的總設(shè)計師。
再快，也要一步一步經(jīng)歷方案論證、工程設(shè)計、組織生產(chǎn)、安裝調(diào)試的全過程。1986年，一百多項課題收尾驗收，意味著機(jī)載雷達(dá)進(jìn)入下一個階段：整機(jī)設(shè)計。
尖端復(fù)雜的工程實現(xiàn)充滿了對現(xiàn)有設(shè)備和工藝的挑戰(zhàn)，說到這些，最讓賁德記憶猶新的就是機(jī)載雷達(dá)的天線。
先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備之外，還要解決專用材料和專用工藝的問題。每一個關(guān)卡，都決定著整個工程能不能繼續(xù)。
賁德：開始用土辦法解決，爐子買不到，自己買耐火磚砌爐子。要用鎳來做電極，鎳買不到，買來鎳錠自己拉管做電極。剛開始焊出來的凸凹不平，我心想這可怎么做天線，反復(fù)試驗，不斷地焊，最后摸索出來它的條件，溫度，要多長時間，鹽、氯化鉀、氯化鈉的比例，長期摸索以后才解決的。
兩年的飛行，賁德遇到過兩次飛行故障，一次是單側(cè)發(fā)動機(jī)?；?，一次是起落架放不下來，幸運的是有驚無險。
十年磨一劍，1989年底，中國第一部擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的機(jī)載PD火控雷達(dá)成功問世，這是從0到1的突破，是一個沒有經(jīng)驗、沒有設(shè)備、沒有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的國家，一步一步向前推進(jìn)，終于建立起自己的雷達(dá)研制體系的開始。是賁德和數(shù)百位工程師以及數(shù)不清的工人，十年如一日，憑借頑強的毅力，向著目標(biāo)接近的過程。
賁德：搞機(jī)載雷達(dá)，十年時間，我一點不夸張，我沒有休息過星期天，沒有休息過節(jié)假日，大年初一都在工作，壓力太大，國家急需這是最主要的，領(lǐng)導(dǎo)的器重，我不能辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的信任。還有同志們的期盼，我們團(tuán)隊有三四百個工程師跟我一起干，假如因為我工作做得不到位，最后沒成功，這幾百個人不是白辛苦了嗎？我要做不成功都沒法交代。
實現(xiàn)從0到1的突破后，中國機(jī)載雷達(dá)實現(xiàn)了從追趕到超越、從落后到領(lǐng)先的飛躍。新的領(lǐng)域仍需開拓者，2000年后，賁德指導(dǎo)團(tuán)隊開展天基雷達(dá)理論研究，出版了《天基監(jiān)視雷達(dá)新技術(shù)》一書。
退休多年，賁德依然保留著每天9點準(zhǔn)時到辦公室的習(xí)慣，看最前沿的雷達(dá)發(fā)展資訊，思考問題，指導(dǎo)年輕人。和過去相比，他的生活多了一件事——做飯。
從研究雷達(dá)，到研究一道燒牛尾，他解決問題的方式，總是先思考再動手。當(dāng)被問及為何能取得成就時，他的回答是能吃苦。少年求學(xué)時，生于東北鄉(xiāng)村的他，每天要走四十里路，因為擔(dān)心穿壞母親手做的布鞋，他會把鞋拎在手上，赤腳趕路，一路走到了省城的高中和著名的大學(xué)。
記者：有小的時候吃苦的那些經(jīng)歷打底，長大這些事兒叫苦嗎？
賁德：我想我這一生應(yīng)該說一直比較艱苦。最初我就想，將來我要工作了，收入能夠好一點，讓我爸爸媽媽生活得好一些，這是樸素的想法，后來因為國家培養(yǎng)了我，我應(yīng)該為國家做點事，為國家做貢獻(xiàn)。過得比較艱苦，但是我感到比較充實，沒有混日子，沒有白白浪費年華。