央廣網(wǎng)天津7月23日消息 2026年7月10日12時15分,在海南商業(yè)航天發(fā)射場,津產(chǎn)長征十號乙運載火箭發(fā)射升空,將衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道,火箭一二級分離約6分鐘后,一子級垂直返回,成功回收。此次任務(wù)是我國首次成功實施運載火箭一子級可控回收,同時也是全球首次運載火箭網(wǎng)系回收,標(biāo)志著我國在重復(fù)使用火箭技術(shù)領(lǐng)域取得歷史性突破。
這枚火箭的成功發(fā)射與回收,正是中國航空航天產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的一個縮影?!笆逦濉遍_局之年,航天強國建設(shè)已進入全面推進的關(guān)鍵時期,中國航天正沿著自主創(chuàng)新道路,向著實現(xiàn)航天強國的宏偉目標(biāo)堅定前行?!吨腥A人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃綱要》提出,“加快新一代信息技術(shù)、新能源、新材料、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、機器人、生物醫(yī)藥、高端裝備、航空航天等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展?!?/p>
在天津,航空航天產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚,已躋身全國前列。這里既有天津航天長征火箭制造有限公司、航天五院天津基地等“國家隊”重器落地扎根,也成長出一條日漸成熟的產(chǎn)業(yè)鏈,以及一批敢于仰望星空、逐夢蒼穹的民營企業(yè)?!短旖蚴?026年政府工作報告》明確提出,“航空航天產(chǎn)業(yè)強化龍頭引領(lǐng),在大飛機、大火箭、衛(wèi)星制造及應(yīng)用、宇航電池、航空材料等領(lǐng)域系統(tǒng)性提升配套基礎(chǔ)?!睆幕鸺⒖臻g站核心艙到各式衛(wèi)星,一件又一件的大國重器,在這里載著強國夢奔赴“星辰”。
在天津這片充滿活力與創(chuàng)新的土地上,航空航天產(chǎn)業(yè)正繁榮發(fā)展,點點津產(chǎn)“繁星”,正串珠成鏈、匯為星河,在蒼穹中留下印跡。
通星連地 衛(wèi)星接通“感官神經(jīng)”
火箭升空萬眾矚目,但火箭之上與衛(wèi)星之內(nèi),還有一套看不見的系統(tǒng)在默默運轉(zhuǎn)——導(dǎo)航、測控、通信,這些綜合電子設(shè)備如同衛(wèi)星的“眼睛”和“耳朵”,讓天上的衛(wèi)星能被地面“看得見、管得了”。每顆衛(wèi)星的背后,離不開“幕后英雄”的保障。
2017年,天津訊聯(lián)科技有限公司在天津港保稅區(qū)成立。公司瞄準(zhǔn)商業(yè)航天對低成本、輕量化、高性能配套產(chǎn)品的需求,在滿足性能指標(biāo)的前提下,優(yōu)先選用商業(yè)化器件,通過冗余設(shè)計、軟件可靠性措施等手段保障產(chǎn)品穩(wěn)定可靠。首款產(chǎn)品問世時,不僅價格大幅下降,重量更是從十幾公斤降到了幾百克。
嶄新的產(chǎn)品很快得到了市場回應(yīng)。據(jù)公司副總經(jīng)理韓俊博介紹,作為國內(nèi)最早一批參與商業(yè)航天的企業(yè),訊聯(lián)深耕細分領(lǐng)域,成為賽道中的“領(lǐng)航員”——截至2026年7月,訊聯(lián)科技星載產(chǎn)品在軌累計達748臺套,累計服務(wù)在軌衛(wèi)星379顆。產(chǎn)品涵蓋導(dǎo)航定軌接收機、測控數(shù)傳一體機等關(guān)鍵設(shè)備。如今,訊聯(lián)科技已為國內(nèi)80%以上主流商業(yè)航天衛(wèi)星總體提供星載產(chǎn)品,并深度參與國家衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè)。
“我們屬于核心的部組件,含在衛(wèi)星里邊,可以說是‘幕后英雄’?!表n俊博說道。新一代星間通信載荷已于2026年搭載試驗衛(wèi)星升空,未來可支持萬顆級星座組網(wǎng)——這意味著,未來的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)將有更多“天津造”的衛(wèi)星設(shè)備在太空默默工作。
披甲護箭 火箭戴上“黑金頭盔”
當(dāng)火箭升入太空中,位于頭部的整流罩是需要隔絕上千攝氏度高溫、防護衛(wèi)星載荷,這一關(guān)鍵構(gòu)件制造技術(shù)難度極高、工藝復(fù)雜。傳統(tǒng)整流罩使用合金材料,重量大、成本高,而使用碳纖維復(fù)合材料的技術(shù)則長期被國外壟斷。
“碳纖維被稱為21世紀(jì)的‘黑金’,足以證明其價值。當(dāng)時,我們想‘賭’一次碳纖維的未來?!碧旖驉鬯歼_航天科技股份有限公司總經(jīng)理季寶鋒說道。2018年,中國商業(yè)航天處于起步期,憑借深耕行業(yè)多年的敏銳性,一支十人的團隊成立了——這正是愛思達的雛形。八年過去,如今團隊從十人壯大到四百余人,平均年齡僅31歲。其中,有不少人和季寶鋒一樣,每日往返于京津之間,成為資深“津漂”,“坐著高鐵造火箭”是這群追夢人的常態(tài)。
由愛思達生產(chǎn)的大尺寸碳纖維復(fù)合材料火箭整流罩(央廣網(wǎng)發(fā) 愛思達供圖)
北京亦莊的研發(fā)中心承擔(dān)設(shè)計任務(wù),天津東麗的總部基地負(fù)責(zé)智能制造,在兩地的協(xié)同優(yōu)勢下,愛思達先后攻克大尺寸碳纖維復(fù)合材料一體成型等工藝難題,產(chǎn)品直徑從1米級迭代至如今5米超大規(guī)格。2026年6月15日,力箭一號遙十四運載火箭成功發(fā)射,將8顆衛(wèi)星精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道。這枚火箭的整流罩、衛(wèi)星支架等核心部件,全部由愛思達提供。135噸的火箭,整流罩僅重1.1噸,每減重1公斤就能多攜帶衛(wèi)星載荷上天。
自2019年國內(nèi)民營火箭首次成功發(fā)射以來,每一次國產(chǎn)商業(yè)火箭飛行任務(wù)的背后,都有愛思達的保護。作為國家科技重大專項牽頭單位,團隊正聚焦高性能航天復(fù)合材料持續(xù)攻堅。從2018年租用老廠房起步,到如今建成現(xiàn)代化的總部基地,在占地120余畝的二期項目投產(chǎn)后,企業(yè)將實現(xiàn)全流程規(guī)?;慨a(chǎn)?!拔覀円矊⒉粩嗤七M我們工藝和產(chǎn)品的升級迭代,在助力我國航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時,推動這一項新技術(shù)在多個領(lǐng)域落地開花?!奔緦氫h說道。
巡天觀象 數(shù)據(jù)編織“衛(wèi)星天網(wǎng)”
天氣變化時,手機上很快就能收到預(yù)警信息;船舶遠航時,能夠精準(zhǔn)規(guī)劃航線避開風(fēng)浪;新能源電廠要預(yù)測發(fā)電量,也有數(shù)據(jù)可依……當(dāng)我們仰望天空時,一張看不見的“天網(wǎng)”正在被編織——來自云遙宇航的氣象衛(wèi)星星座,正將高精度數(shù)據(jù)源源不斷傳回地面。
2019年,天津云遙宇航科技有限公司在天津港保稅區(qū)創(chuàng)立,彼時,國內(nèi)商業(yè)氣象探測領(lǐng)域尚處于起步階段。團隊從零開始,接連突破多系統(tǒng)融合探測、高精度信號處理、小型化集成設(shè)計等核心技術(shù),成功研制出兼容北斗、GPS、GLONASS、伽利略四大導(dǎo)航系統(tǒng)的GNSS掩星探測載荷。2021年12月,云遙宇航的首顆業(yè)務(wù)星——“天津大學(xué)一號”成功發(fā)射。
截至目前,云遙宇航已成功將47顆衛(wèi)星送入距地535千米的低軌軌道,商業(yè)氣象衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量位居全國第一。2023年7月,云遙系列衛(wèi)星掩星廓線產(chǎn)品成為國內(nèi)首個通過中國氣象局業(yè)務(wù)準(zhǔn)入評審的社會化觀測數(shù)據(jù)產(chǎn)品。2024年12月,云遙系列衛(wèi)星數(shù)據(jù)正式進入中國氣象局綜合氣象觀測系統(tǒng)并實現(xiàn)業(yè)務(wù)運行——這是國內(nèi)商業(yè)小衛(wèi)星數(shù)據(jù)首次獲準(zhǔn)進入國家級氣象業(yè)務(wù)體系。
2024年11月11日,云遙一號31星-36星發(fā)射成功,主要用于大氣探測或環(huán)境熱點目標(biāo)探測(央廣網(wǎng)發(fā) 云遙宇航供圖)
這些數(shù)據(jù)已經(jīng)實實在在地服務(wù)于國計民生——2025年,上海合作組織天津峰會舉辦期間,云遙宇航提供定制化氣象數(shù)據(jù)包,協(xié)同完成場景化氣象保障工作。在新能源領(lǐng)域,云遙宇航首個新能源氣象商業(yè)化項目落地安徽,通過精準(zhǔn)氣象數(shù)據(jù)預(yù)測為新能源電廠提供支持。目前,風(fēng)功率預(yù)測產(chǎn)品已完成近50個大型風(fēng)光場站的規(guī)模化應(yīng)用,遠洋氣象導(dǎo)航服務(wù)覆蓋航線超過250萬海里。
2026年初,云遙宇航正式發(fā)布“云遙功率預(yù)測”系統(tǒng)與“全棧自研X頻段商業(yè)SAR衛(wèi)星”兩款核心產(chǎn)品。前者以90顆衛(wèi)星組成的氣象星座為基座,后者具備亞米級成像能力,可靈活應(yīng)對自然資源監(jiān)測、防災(zāi)減災(zāi)、環(huán)境保護等多行業(yè)場景需求。據(jù)云遙宇航總裁辦主管許愛佳介紹,企業(yè)正逐步推進90顆衛(wèi)星的組網(wǎng)計劃,在組網(wǎng)成功后,企業(yè)將用更優(yōu)質(zhì)的數(shù)據(jù)服務(wù)千行百業(yè)。
記者從天津市工信局獲悉,2025年,航空航天產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值增速10.3%,增加值增速9.7%。2026年1至5月,航空航天產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值增速16.8%,增加值增速4.3%。目前,全市航空航天產(chǎn)業(yè)涵蓋大飛機、低空裝備、基礎(chǔ)航天、商業(yè)航天等四大領(lǐng)域,形成了較為完善的產(chǎn)業(yè)體系,具備“機、箭、星、站”全產(chǎn)業(yè)鏈科研生產(chǎn)能力。基礎(chǔ)航天領(lǐng)域新一代運載火箭產(chǎn)業(yè)基地、大型航天器總裝測試基地加速發(fā)展壯大,成為全國重要的航天產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。商業(yè)航天領(lǐng)域在商業(yè)衛(wèi)星總裝及組網(wǎng)、商業(yè)火箭生產(chǎn)配套等領(lǐng)域走在全國前列。
根據(jù)《天津市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃綱要》,到2030年,天津航空航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭達到500億元。從為衛(wèi)星配套關(guān)鍵設(shè)備的訊聯(lián)科技,到為火箭造“輕頭盔”的愛思達,再到用衛(wèi)星織“天網(wǎng)”的云遙宇航——這些扎根天津的民營企業(yè),正以各自的方式參與中國航天進程。它們的名字或許不常出現(xiàn)在聚光燈下,卻同樣是這條產(chǎn)業(yè)鏈上不可或缺的一環(huán)。
在天津市經(jīng)濟發(fā)展研究院副院長吳奇看來,“加快建設(shè)航天強國”是“十五五”規(guī)劃的一項重大任務(wù)。天津作為全國先進制造研發(fā)基地,在航天強國建設(shè)中承擔(dān)著重要使命,“十五五”期間,天津?qū)⒕劢顾拇髢?yōu)勢領(lǐng)域,進一步加強政策支撐、加強企業(yè)服務(wù)、加強項目培育,推動航空航天產(chǎn)業(yè)鏈成龍配套、聚鏈成群,努力將航空航天產(chǎn)業(yè)培育成為新興支柱產(chǎn)業(yè)。
記者:周思楊 褚夫晴
實習(xí)記者:朱清栩 趙一卉 王藝然
制圖:陳瑩
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