活力中國(guó)調(diào)研行｜海軍誕生地的造船業(yè)新篇章
來(lái)源： 新華社
2026-07-24 10:03:00
中國(guó)造船看江蘇，江蘇造船看靖江。7月22日，“活力中國(guó)調(diào)研行”記者團(tuán)來(lái)到江蘇泰州靖江，長(zhǎng)江之畔望去，揚(yáng)子江船業(yè)下屬江蘇新?lián)P子造船有限公司的各型船塢，仿佛一座座巨大的搖籃，守護(hù)著一艘艘在建船舶。
“泰州是人民海軍的誕生地，造船業(yè)起步也很早?！睋P(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總、江蘇新?lián)P子造船有限公司總經(jīng)理杜成忠介紹，靖江全市造船完工量、手持訂單、新接訂單約占全球的10%、全國(guó)的20%、全省的50%。
也就是說(shuō)，世界上每10條船中，就有1條“靖江造”。
在全球市場(chǎng)乘風(fēng)破浪的同時(shí)，靖江船舶產(chǎn)業(yè)也加速駛向“新藍(lán)?！?。近年來(lái)，靖江船舶產(chǎn)業(yè)聚焦綠色化、智能化、高端化方向，加快邁向價(jià)值鏈中高端。靖江兩大船企中，新時(shí)代造船成為國(guó)內(nèi)第一家集LNG燃料艙研發(fā)、制造與實(shí)船運(yùn)用一體化的船企；揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)是第一家成功建造17.5萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船的民營(yíng)船企，并建造出全球最大艙容VLEC運(yùn)輸船、世界首艘風(fēng)力輔助推進(jìn)LNG雙燃料油船。
“造一艘船，少說(shuō)也得有幾萬(wàn)、十幾萬(wàn)個(gè)零件，我們可以‘從無(wú)到有’造出來(lái)?！倍懦芍艺f(shuō)，綠色脫碳、智能制造為揚(yáng)子江船業(yè)帶來(lái)明顯的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，疊加全球造船業(yè)新一輪景氣周期，“訂單已經(jīng)排到了2030年。”
記者：王若辰