央視財經(記者 平凡 張靜也)記者今天從國家發(fā)展改革委了解到,5月8日24時國內成品油調價窗口將開啟。據國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心監(jiān)測,本輪成品油調價周期內(4月21日24時——5月8日24時),國際油價先揚后抑。
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5月8日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別上調320元和310元,全國平均來看,92號汽油、95號汽油和0號柴油每升分別上調0.25元、0.27元、0.27元。
央視財經記者給您算了一筆賬,用92號汽油加滿50升的油箱將多花12.5元。
本輪成品油調價周期
國際油價先揚后抑
調價周期內,受美伊談判博弈等因素影響,國際油價先揚后抑,布倫特原油期貨價格最高沖至118美元/桶,隨后震蕩回落至100美元/桶,本輪周期均價較上一輪上漲。周期初期,美伊第二輪談判停滯、霍爾木茲海峽通航持續(xù)受阻及美國對伊朗港口實施海上封鎖,加劇市場對原油供應短缺的擔憂,驅動國際油價走高。進入5月,美伊對峙態(tài)勢出現緩和跡象,美國宣布“終結”對伊敵對行動、“福特”號航母撤離中東及暫?!白杂捎媱潯毙袆樱灰晾试谛路桨钢凶鞒鲎尣?,首次提出將濃縮鈾轉移至境外或稀釋,市場對僵局破局的預期升溫,地緣風險溢價有所消退。同時,阿聯酋退出OPEC及OPEC+機制,OPEC宣布6月將增產18.8萬桶/日,多重因素共同推動油價高位回落。但需注意,現階段原油供應面臨短缺格局,未來復產周期較長,將持續(xù)支撐國際油價。據市場機構估計,4月海灣國家原油日均產量約1190萬桶,僅為沖突前的43%左右;即便霍爾木茲海峽重開,3個月后僅能恢復減產規(guī)模的70%,6個月后恢復88%。
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國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心分析認為,當前影響國際油價走勢的核心因素是美伊談判進展。美伊兩國正圍繞停戰(zhàn)諒解備忘錄展開博弈,雙方在核問題、霍爾木茲海峽管控、制裁解除等議題上分歧顯著,談判根基脆弱。同時,5月7日美伊在霍爾木茲海峽發(fā)生交火行動,為地緣局勢和油價走勢再添不確定性,需持續(xù)關注。