全力沖刺合龍！“五一”崇啟公鐵長江大橋施工忙
來源： 紫牛新聞
2026-05-04 19:09:00
“五一”國際勞動節(jié)期間，在中鐵大橋局滬渝蓉高鐵崇啟公鐵長江大橋工地，到處是一派熱火朝天的施工景象。工人們用辛勤的勞動加快工程建設(shè)，用飽滿的精神面貌慶祝自己的節(jié)日。
“五一我在崗，用實(shí)際行動加快工程建設(shè)，為早日建成大橋貢獻(xiàn)力量。”3號主塔墩鋼梁架設(shè)技術(shù)人員騰佳佳望著江面即將合龍的大橋說。
崇啟公鐵長江大橋主通航孔橋?yàn)殡p塔雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋，主跨400米，鋼桁梁總長992米，總重量約3.6萬噸，采取邊跨拖拉、中跨單懸臂架設(shè)的施工方案。主通航孔橋共需架設(shè)13個節(jié)段鋼梁，其中3、4號墩對向各單懸臂架設(shè)6個節(jié)段，合攏段1個節(jié)段。單個鋼梁節(jié)間長12.5米，最重節(jié)段為918.4噸，采取2臺1100噸架梁吊機(jī)對稱架設(shè)。
目前，總工程進(jìn)度已完成88%?！拔逡弧逼陂g，工地600余名建設(shè)者奮戰(zhàn)在鋼梁架設(shè)、斜拉索掛設(shè)、公路橋面板鋼筋焊接等關(guān)鍵點(diǎn)位施工現(xiàn)場，全力沖刺5月底主通航孔橋鋼桁梁合龍目標(biāo)。
上海至南京至合肥高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線路、國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運(yùn)輸任務(wù)。該項(xiàng)目建成后，將在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對于優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展，推動長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。
通訊員 王世琪 孟慶虎
揚(yáng)子晚報/紫牛新聞記者 笪越