4月13日下午4時(shí),一輛2.5米寬、12米長(zhǎng)的大客車滿載大學(xué)生沿南京金川河北路行駛到金川科技園南門(mén)停下,學(xué)生下車從路邊掃碼共享單車各自離開(kāi)。如今這條雙向兩車道的臨河小路,標(biāo)志標(biāo)線清晰、往來(lái)車流有序,以往別說(shuō)大客車,轎車也不敢冒然往里鉆。近日,南京交警聯(lián)合多方從金川河北路到寶塔橋東街進(jìn)行治理,讓周邊居民客商切實(shí)感受到出行舒適與便利。
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“旁邊500米就是地鐵7號(hào)線鐘阜路站,這條路路幅不寬,但周邊建材市場(chǎng)、醫(yī)院、居民區(qū)、科技園等通行需求極大,也是我們服務(wù)便民、保暢護(hù)安的‘小切口’精細(xì)治理對(duì)象。”交管局鼓樓區(qū)大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2025年底至今,大隊(duì)緊盯“停車難、通行堵”,聯(lián)合屬地街道、社區(qū),對(duì)金川河北路與寶塔橋東街兩處停車矛盾突出區(qū)域開(kāi)展治理,通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施改造升級(jí)、交警城管聯(lián)動(dòng)執(zhí)法、留足公共交通出行便利等一系列組合拳,打通科技園區(qū)的通勤“動(dòng)脈”,疏通了熱門(mén)景點(diǎn)的節(jié)假日“堵點(diǎn)”。
金川河北路緊鄰金川硅巷科技園和安樂(lè)村小區(qū),周邊大型市場(chǎng)、工地多,一些面包車、運(yùn)輸車鉆到這條路一停就是很久,影響通行效率,不利于周邊發(fā)展?!翱萍紙@每天汽車吞吐量超過(guò)1200輛,金川河北路是南門(mén)進(jìn)出必經(jīng)之路?!卑矘?lè)村社區(qū)書(shū)記肖昺忻介紹,科技園有180多家企業(yè)入駐,南門(mén)外的打車、共享單車以及商務(wù)、參觀車輛往來(lái)頻次都很高,金川河北路的通行秩序便成為“第一張名片”。
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記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,金川河北路中間設(shè)置了隔離護(hù)欄和車道指示標(biāo)牌,地面標(biāo)線也出新了。街道專門(mén)投入資金完成了護(hù)欄設(shè)置、交通指示牌安裝和圍墻美化。針對(duì)金川科技園區(qū)通勤潮汐特點(diǎn),專門(mén)設(shè)置了共享單車高峰臨時(shí)停放區(qū),并安排專人調(diào)度。
在金川河北段的寶塔橋東街,這里毗鄰南堡公園玻璃棧橋,節(jié)假日大量游客車輛涌入,導(dǎo)致本就狹窄的道路擁堵不堪。交管部門(mén)與寶塔橋街道在關(guān)鍵路段設(shè)置隔離護(hù)欄和防撞樁,物理隔絕違停空間;同時(shí)聯(lián)動(dòng)地鐵5號(hào)線微循環(huán)接駁公交215路,保暢12路、95路、117路、210路等多路公交車線路,節(jié)假日增開(kāi)G30、 G18兩路定制公交專線,方便游客綠色接駁;同時(shí)聯(lián)合城管部門(mén)整治夜間占道經(jīng)營(yíng)。如今,道路通行效率顯著提升。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?任國(guó)勇 通訊員 寧交軒 汪盛
校對(duì) 朱亞萍