科創(chuàng)青年說丨“舊秤砣”變身“電子秤”：看這支青年突擊隊的“空中創(chuàng)新”
來源： 新華網(wǎng)客戶端
2026-05-03 16:23:00
直升機艙內(nèi)，操縱系統(tǒng)測試人員將剛度間隙測試儀固定在操縱桿上，推動測試儀的受力部位，指針微微晃動。他將眼睛對準(zhǔn)孔徑，觀察兩個儀表盤上的數(shù)值——力的大小和因此而產(chǎn)生的角位移。
剛度間隙測試儀是為了測量駕駛員對操縱桿施加的力與對應(yīng)操縱桿角位移之間的關(guān)系，從而幫助飛行員掌控飛機不“飛偏”的重要設(shè)備。而眼前這個頗有些歲數(shù)的老式剛度間隙測試儀，似乎早已難堪重任。
一桿“舊秤砣”壓在心頭
老款測試儀是指針表盤，十分依賴操作人員經(jīng)驗，推的力不穩(wěn)、讀的數(shù)不準(zhǔn)都影響結(jié)果，像一桿“舊秤砣”。不僅每次測量都很費時，且儀器內(nèi)部的擺針由于“年事已高”經(jīng)常故障，修復(fù)維護費時費力，一來二去，給飛行帶來不少負(fù)擔(dān)。
4月30日，中國民航大學(xué)遠(yuǎn)航青年突擊隊的史磊老師在課堂上給學(xué)生授課。新華社記者 李然 攝
既然如此，為什么不換？
中航工業(yè)天津直升機有限責(zé)任公司（下文簡稱“天直”）的工作人員告訴記者，這款生產(chǎn)于上世紀(jì)60年代的測試儀早已停產(chǎn)，而要重新設(shè)計的話，一是設(shè)計有一定難度，二是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)繁重，實在抽不出人力來投入研究。
幾年來，這桿“舊秤砣”就這樣壓在企業(yè)心頭，遲遲無法解決。
中國民航大學(xué)遠(yuǎn)航青年突擊隊合影。（受訪者供圖）
2025年4月，為破解航空領(lǐng)域行業(yè)堵點、企業(yè)痛點與技術(shù)難點，中國民航大學(xué)遠(yuǎn)航青年突擊隊正式組建。隊伍有成員約20人，由學(xué)校各專業(yè)青年教師與優(yōu)秀學(xué)生骨干組成。中歐航空工程師學(xué)院教師、校青年工作委員會副主任史磊擔(dān)任突擊隊隊長，并將天直的操縱桿剛度間隙測試儀攻關(guān)項目提上研發(fā)日程。
像“過日子”一樣做科研
“到企業(yè)走訪時，我提前讓企業(yè)梳理出亟待解決的問題清單，同時我們也整理出自身可提供的技術(shù)支撐清單，雙方逐項比對解決?！笔防诮榻B。
隨后，專攻測量領(lǐng)域的青年教師孫鳳鳴加入了項目團隊。為摸清實際情況，找準(zhǔn)問題癥結(jié)，他們開始頻繁奔波于企業(yè)和校園之間，“前期調(diào)研工作就歷時一個月”。
中國民航大學(xué)遠(yuǎn)航青年突擊隊合影。（受訪者供圖）
“直升機操縱桿是異形，為了讓我們的機械結(jié)構(gòu)跟它的裝卡適配，中間反復(fù)協(xié)調(diào)了很多輪?！睂O鳳鳴說。
等到終于進入研發(fā)階段后，經(jīng)費又出現(xiàn)了問題。孫鳳鳴告訴記者：“這個項目體量雖然不大，但研發(fā)投入確實不算少?！碑?dāng)時經(jīng)費捉襟見肘，他一度陷入困境，直到史磊詢問項目進展時，才如實道出了眼下的難處?！笆防蠋煹弥闆r后，主動將自己的結(jié)余科研經(jīng)費劃撥了一部分支持項目研發(fā)?！睂O鳳鳴感慨道。
4月30日，中國民航大學(xué)青年突擊隊的孫鳳鳴（中）和張雪洋（右一）帶著學(xué)生在一臺航空發(fā)動機旁交流。新華社記者 李然 攝
突擊隊的辦公室是一間倉庫改出來的。室內(nèi)擺放著幾張桌子、幾臺電腦，還擺放了幾盆綠植。最里面用書架隔出來一間小型會議室，開會時就用投影將方案打在墻上討論，平時用來接待一些企業(yè)訪客。
墻邊白板上，字跡龍飛鳳舞，一行行寫下的是突擊隊的待辦事項。
“從長期規(guī)劃、中期部署到短期落地，科研路徑怎么推進、經(jīng)費如何統(tǒng)籌、人員怎樣對接，每一項都得事無巨細(xì)地討論?！笔防诒硎?。
副隊長張雪洋是他最好的拍檔?！拔覀冎g不用說太多，每天就是討論要怎么做下一步的事，就像‘過日子’一樣。”
從“舊秤砣”到“電子秤”
新款測試儀研發(fā)過程中，史磊也參與了不少。在設(shè)計施加力的裝置時，他提出把傳感器集成在握持裝置上，很好地解決了力施加跟操縱桿的垂直關(guān)系問題。“這個結(jié)構(gòu)設(shè)計其實難度很大，幾經(jīng)推敲論證，才敲定采用現(xiàn)有方案。”孫鳳鳴說。
直升機操縱桿剛度間隙測試儀交付那天，史磊和孫鳳鳴都很開心。
指針式的讀數(shù)方式變更為便捷的數(shù)顯式讀數(shù)，便捷度和靈敏度都大大提高。“從‘舊秤砣’變成‘電子秤’了?！笔防谛ΨQ，“能實打?qū)嵱米约旱乃鶎W(xué)給企業(yè)解決點問題，很有成就感?！?/p>
隨著調(diào)研深入，越來越多企業(yè)的問題被寫上白板，加入了他們的“待突擊清單”。剛從上一個項目“畢業(yè)”，孫鳳鳴就又投入到了新項目的攻克之中。
4月30日，中國民航大學(xué)遠(yuǎn)航青年突擊隊的孫鳳鳴（左）和張雪洋（右）在一架直升機旁交流。新華社記者 李然 攝
成立一年有余，中國民航大學(xué)遠(yuǎn)航青年突擊隊一方面點對點精準(zhǔn)破解企業(yè)發(fā)展與技術(shù)難題，另一方面深入民航行業(yè)一線開展大范圍走訪調(diào)研，希望能從共有的問題出發(fā)，為中國民航事業(yè)的發(fā)展，貢獻青年人的智慧與力量。
“懂團結(jié)、能吃苦”，這支隊伍強勁的戰(zhàn)斗力，也正蘊含在這份團結(jié)與擔(dān)當(dāng)中。
“腳踏實地深耕專業(yè)，一步一個腳印沉淀積累。每個看似微小的夢想，只要用心呵護、奮力追逐、一個個努力實現(xiàn)，終有一天，就能實現(xiàn)更大的夢想?！笔防谡f。
策劃：萬方 邵香云
統(tǒng)籌：李鯤 許健
記者：包慶齡
設(shè)計：馮娟