“小時級”通達，解鎖出行新體驗
4月21日13時40分，距離航班MU2815預計起飛時間還有1個小時，來自南京的商務人士黃文祥從容走向?qū)幦乜炀€專屬值機柜臺，辦完登機牌和行李托運，經(jīng)過安檢，全程不到15分鐘。黃文祥告訴記者，他常年往返寧蓉兩地，“現(xiàn)在航班密、手續(xù)快，上午在寧參會，中午抵蓉洽談，傍晚即可返寧復盤。”
寧蓉快線每周出港超過140班，日均超過20班，平均班次間隔不到1小時。數(shù)據(jù)顯示，2025年，南京至成都航線年旅客量突破205萬人次，是長三角地區(qū)往來西南地區(qū)最繁忙的空中通道之一。
與寧蓉快線共同構(gòu)成南京機場“T型”快線骨架的，還有廣州、深圳快線。三大快線合力，讓南京與華南、西南兩大經(jīng)濟活躍區(qū)域的聯(lián)系從“通達”邁向“暢達”，旅客“隨到隨走”成為常態(tài)。
針對即將到來的旅游旺季，全省各機場動態(tài)調(diào)整航線布局，新增或加密了南京至龍巖、徐州至拉薩、鹽城至張家界、無錫至鄂爾多斯、常州至廣州、淮安至深圳等數(shù)十條航線。
一系列服務舉措持續(xù)落地，為旅客帶來更加便捷舒適的體驗。南京機場全新升級“閱世界 寧暢飛”快線服務品牌，為快線旅客提供免費擺渡車、巴士優(yōu)惠等出行優(yōu)惠；徐州機場推出市域往返定制商務車接送服務，加密觀音機場站擺渡車次；常州機場下調(diào)旅客班車市區(qū)線票價；連云港機場推出“三免”大禮包；淮安機場推出“一張登機牌，游遍淮安城”惠民活動；鹽城機場針對早晚班機和中轉(zhuǎn)旅客提供免費住宿；揚泰機場為團隊旅客開通綠色通道；南通機場聯(lián)合東海航空推出機票直減優(yōu)惠。
織密國際航線，鏈接全球新商機
新航季，南京機場國際及港澳臺客運航點22個，以愈發(fā)完善的航線布局精準服務江蘇外向型經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
洲際航線方面，南京至米蘭、巴黎、悉尼、墨爾本4條航線穩(wěn)定運行，架起連通歐洲與大洋洲的“空中走廊”。其中，米蘭、巴黎航線精準對接江蘇與歐洲高端制造業(yè)、時尚產(chǎn)業(yè)的合作需求，悉尼、墨爾本航線則成為雙邊合作的重要紐帶。
亞洲航線方面，南京機場新開雅加達航線，加密新加坡、吉隆坡航線，讓江蘇與亞洲鄰國的合作“熱起來、快起來”。其中，雅加達航線重點服務江蘇與印尼在新能源、工程機械等領(lǐng)域的產(chǎn)能合作；新加坡、吉隆坡航線的加密，則進一步提升與東盟地區(qū)的商務通勤效率。
常州、鹽城、揚泰等機場結(jié)合各自區(qū)位優(yōu)勢，差異化布局國際及港澳臺航線。常州機場穩(wěn)定運營澳門、香港兩條地區(qū)航線，并通達越南芽莊、老撾萬象等“一帶一路”節(jié)點城市；鹽城機場以韓國首爾航線為紐帶，深度服務中韓產(chǎn)業(yè)園建設(shè)；揚泰機場開通首爾、曼谷航線，成為蘇中地區(qū)對外開放的重要門戶。
航線加密，通關(guān)如何更便捷？南京出入境邊防檢查站執(zhí)勤四隊教導員蔡嘯告訴記者，該站提前對接航司、機場及聯(lián)檢單位，精準掌握航班動態(tài)與人員信息，“一航線一方案”制定專項勤務預案，確保首航通關(guān)安全高效?？土鞲叻鍟r段，查驗通道全開、應急班組增援，“快捷通道”與“人工通道”合理分流。外籍旅客入境卡網(wǎng)上填報，一年內(nèi)信息可重復使用；入境大廳設(shè)免費Wi-Fi取號機，無需中國手機卡，刷護照即可聯(lián)網(wǎng)辦理。
據(jù)基地航空公司數(shù)據(jù)統(tǒng)計，前兩個月南京機場國際通程旅客量突破1萬人次，達到2025年全年近半數(shù)水平?！拔覀兺ㄟ^行李直掛、一票到底便捷中轉(zhuǎn)，優(yōu)化旅客出行體驗；暢通國內(nèi)國際航線互聯(lián)互通，織密航空運輸網(wǎng)絡，持續(xù)提升區(qū)域航空樞紐能級。同時，集聚中轉(zhuǎn)客流、盤活運行保障資源，讓‘空中絲路’的全球鏈接能力更足、更穩(wěn)?！蹦暇C場副總經(jīng)理徐雪林說。
貨運保障能力同步跟進。3月，南京機場與蘇州高新區(qū)綜保區(qū)首次實現(xiàn)“港場聯(lián)動”閉環(huán)作業(yè)模式，全程物流時效壓縮至2小時內(nèi)，較傳統(tǒng)模式提速50%。繼蘇州異地貨站運營后，目前南京機場常州異地貨站也已進入試運行階段。貨運航線方面，新航季已開通“南京—克拉克”“南京—德里”國際全貨機航線。
流量興產(chǎn)業(yè)，激活臨空新動力
“沒想到，候機也能‘踢’‘蘇超’！”4月15日，在南京機場T2航站樓，剛體驗完體感足球的旅客陳先生興奮地告訴記者，面前的互動屏無需觸碰實體球，只需抬腳、擺腿、模擬射門，屏幕上便會顯示是否進球。同日，“千問”AI眼鏡全球首家線下體驗店也在該航站樓開業(yè)，旗艦新品S1同步首發(fā)。
今年以來，“首家”“首店”“首發(fā)”等越來越多的“首字號”在南京機場落地。東部機場集團資產(chǎn)管理公司副總經(jīng)理楊桔梓介紹，“首店經(jīng)濟”不僅為旅客帶來差異化的候機體驗，提升機場商業(yè)的吸引力和輻射力，更成為推動“航空+商業(yè)+文旅”深度融合、激發(fā)消費活力的重要引擎。“機場正從單一的交通樞紐向集出行、購物、休閑、科技體驗于一體的綜合型服務節(jié)點轉(zhuǎn)型升級。”
航空流量對區(qū)域經(jīng)濟的拉動效應亦向航站樓外延伸。3月12日，位于南京南部科技創(chuàng)新走廊核心區(qū)域的國際人才創(chuàng)新港城市候機樓正式投運，這是南京機場在蘇皖兩省在營的第32座城市候機樓。
“通過地鐵、城市干線與高校、科研機構(gòu)、高新技術(shù)企業(yè)集群無縫銜接，航班查詢、值機、行李托運一站式搞定。每日10班定點發(fā)車，直達機場?！蹦暇C場城市候機樓管理科負責人王棟說，以便捷的航空接駁降低人才流動的時間成本。此外，候機樓還與相鄰的江寧砂之船奧特萊斯及商業(yè)綜合體功能互補，形成“出城即出國、購物可托運行李”的閉環(huán)體驗。截至目前，城市候機樓累計服務旅客約1864.51萬人次。
筑巢引鳳，流量興產(chǎn)。當前，東部機場集團協(xié)同南京臨空經(jīng)濟示范區(qū)管委會，圍繞南京臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，一批航空維修、航空制造、航空物流等高臨空指向型產(chǎn)業(yè)加速聚集。作為全省重大基礎(chǔ)設(shè)施，南京機場三期工程不僅是打造國際航空樞紐的關(guān)鍵，更是推動“海港、陸港、空港、信息港”四港融合發(fā)展的核心動力。項目建成后，預計帶動百億級投資與產(chǎn)業(yè)集聚，新增數(shù)千個就業(yè)崗位，成為人流、物流、資金流、信息流的超級匯聚高地。