雙地鐵接駁、兩院區(qū)串聯(lián)、多小區(qū)覆蓋，南醫(yī)大二附院“民生環(huán)線”開通
來源： 紫牛新聞
2026-07-01 08:54:00
6月30日上午，南京醫(yī)科大學(xué)第二附屬醫(yī)院姜家園院區(qū)就醫(yī)公交專線開通運(yùn)營。這是南京交管部門聯(lián)合市交通運(yùn)輸局、公交集團(tuán)等單位，針對群眾就醫(yī)密集、公共交通出行需求旺盛的點(diǎn)位，通過“地鐵+公交”無縫接駁模式，緩解醫(yī)院周邊交通擁堵，更串聯(lián)起沿線多個(gè)居民區(qū)，打通群眾就醫(yī)出行“最后一公里”。
院內(nèi)外站點(diǎn)無縫銜接，就醫(yī)路上少步行
南醫(yī)大二附院姜家園院區(qū)作為老下關(guān)片區(qū)重要的醫(yī)療資源，接診量大，周邊姜家園路、中山北路高峰時(shí)段交通壓力突出，患者自駕就醫(yī)普遍面臨“停車難、行車堵”，居民騎車前往又面臨門前停放難問題。
為破解這一民生痛點(diǎn)，南京交管局鼓樓區(qū)大隊(duì)主動牽頭，多次聯(lián)合院方實(shí)地調(diào)研，摸排道路通行條件、公交站點(diǎn)設(shè)置、患者出行規(guī)律、沿線小區(qū)分布等情況，結(jié)合前期省人民醫(yī)院和中大醫(yī)院就醫(yī)專線的成功經(jīng)驗(yàn)，最終確定以“單循環(huán)”模式開通南醫(yī)大二附院就醫(yī)專線，既服務(wù)患者，也惠及沿線居民，實(shí)現(xiàn)“院內(nèi)外站點(diǎn)無縫銜接，就醫(yī)全程少步行”。
就醫(yī)專線可在醫(yī)院上下客
從源頭減少就醫(yī)車流對周邊道路影響
為保障就醫(yī)專線順利開通，交管局鼓樓區(qū)大隊(duì)針對專線?？空军c(diǎn)，逐點(diǎn)踏勘、反復(fù)論證，確保公交車安全?？?、乘客有序上下；通過完善交通標(biāo)志標(biāo)線、調(diào)整信號配時(shí)等方式，對姜家園路、察哈爾路等沿線道路的交通組織優(yōu)化。針對醫(yī)院門前車輛亂停亂放、隨意上下客，會同城管加大巡查管控，引導(dǎo)規(guī)范停放、有序通行。
通過引導(dǎo)患者選擇公共交通出行，既方便了群眾，也減輕了道路通行壓力，從源頭減少就醫(yī)車流對周邊道路的影響，實(shí)現(xiàn)了雙贏。
線路圖
“民生環(huán)線”串聯(lián)雙地鐵、兩院區(qū)
記者現(xiàn)場看到，就醫(yī)專線開通即迎來不少患者和市民從院內(nèi)上下車，該線路為單循環(huán)線路，全長4.8公里，自南醫(yī)大二附院姜家園院區(qū)起，沿姜家園路、中山北路、察哈爾路、姜家圩運(yùn)行，最終返回姜家園院區(qū)。記者體驗(yàn)了一下，這條看似不長的專線，卻實(shí)現(xiàn)了“雙地鐵接駁、兩院區(qū)串聯(lián)、多小區(qū)覆蓋”：連接地鐵5號線鹽倉橋站和地鐵7號線福建路站，乘坐地鐵前來就醫(yī)的患者出地鐵站即可換乘專線直達(dá)醫(yī)院門診樓，省去步行十余分鐘的路程；還串聯(lián)起南醫(yī)大二附院姜家園院區(qū)與薩家灣院區(qū)，方便患者在兩個(gè)院區(qū)間往返就診。
值得一提的是，專線經(jīng)過多個(gè)居民集中區(qū)，沿線小區(qū)的居民在家門口就能坐上專線直達(dá)醫(yī)院門診樓，實(shí)現(xiàn)“出門即上車、下車即就醫(yī)”。
“這條專線牽系眾多患者的就醫(yī)路，也連著沿線居民的民生事，是典型的‘小切口'影響‘大民生'。”交管局鼓樓區(qū)大隊(duì)戴世明大隊(duì)長表示，就醫(yī)專線的開通，不僅為患者帶來了便捷的出行體驗(yàn)，也對緩解醫(yī)院周邊交通擁堵起到積極作用。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞記者 任國勇 通訊員 劉岳
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